中清航科的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制：在生產(chǎn)和服務(wù)過程中，難免會遇到突發(fā)情況，如設(shè)備故障、原材料短缺等。中清航科建立了完善的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，能在短時間內(nèi)啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有效的應(yīng)對措施，確保生產(chǎn)和服務(wù)不受重大影響。例如，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時，公司的維修團(tuán)隊會迅速到位進(jìn)行搶修，同時啟用備用設(shè)備*生產(chǎn)連續(xù)性，比較大限度減少對客戶交貨周期的影響。
芯片封裝在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用：新能源領(lǐng)域如新能源汽車、光伏發(fā)電等，對芯片的可靠性和耐溫性有較高要求。中清航科為新能源汽車的電池管理系統(tǒng)芯片提供高可靠性封裝，確保芯片在高低溫環(huán)境下準(zhǔn)確監(jiān)測和管理電池狀態(tài)；為光伏發(fā)電設(shè)備的控制芯片提供耐候性強(qiáng)的封裝，*設(shè)備在戶外復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，助力新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 中清航科芯片封裝創(chuàng)新，以客戶需求為導(dǎo)向，定制化解決行業(yè)痛點難題。江蘇半導(dǎo)體ic 制造與封裝
針對車規(guī)級芯片AEC-Q100認(rèn)證痛點，中清航科建成零缺陷封裝產(chǎn)線。通過銅柱凸點替代錫球焊接，結(jié)合環(huán)氧模塑料（EMC）三重防護(hù)層，使QFN封裝產(chǎn)品在-40℃~150℃溫度循環(huán)中通過3000次測試。目前已有17家Tier1供應(yīng)商采用其AEC-QGrade1封裝解決方案。中清航科多芯片重構(gòu)晶圓（Reconstituted Wafer）技術(shù)，將不同尺寸芯片集成于300mm載板。通過動態(tài)貼裝算法優(yōu)化芯片排布，材料利用率提升至92%，較傳統(tǒng)WLCSP降低成本28%。該方案已應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)傳感器批量生產(chǎn)，單月產(chǎn)能達(dá)500萬顆。封裝金屬管殼毫米波芯片封裝難，中清航科三維集成技術(shù)，突破高頻信號傳輸瓶頸。
芯片封裝的重要性：對于芯片而言，封裝至關(guān)重要。一方面，它為脆弱的芯片提供堅實保護(hù)，延長芯片使用壽命，確保其在復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定工作。另一方面，不同的應(yīng)用場景對芯片外型有不同要求，合適的封裝能讓芯片更好地適配場景，發(fā)揮比較好的性能。中清航科深刻認(rèn)識到芯片封裝重要性，在業(yè)務(wù)開展中，始終將滿足客戶對芯片性能及應(yīng)用場景適配的需求放在前位，憑借先進(jìn)的封裝技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量把控，為客戶打造高可靠性的芯片封裝產(chǎn)品。有相關(guān)需求歡迎隨時聯(lián)系我司。
中清航科超細(xì)間距倒裝焊工藝突破10μm極限。采用激光輔助自對準(zhǔn)技術(shù)，使30μm微凸點對位精度達(dá)±1μm。在CIS圖像傳感器封裝中，該技術(shù)消除微透鏡偏移問題，提升低光照下15%成像質(zhì)量。中清航科開發(fā)出超薄中心less基板，厚度100μm。通過半加成法（mSAP）實現(xiàn)2μm線寬/間距，傳輸損耗低于0.3dB/mm@56GHz。其5G毫米波AiP天線封裝方案已通過CTIA OTA認(rèn)證，輻射效率達(dá)72%。為響應(yīng)歐盟RoHS 2.0標(biāo)準(zhǔn)，中清航科推出無鉛高可靠性封裝方案。采用Sn-Bi-Ag合金凸點，熔點138℃且抗跌落性能提升3倍。其綠色電鍍工藝使廢水重金屬含量降低99%，獲三星Eco-Partner認(rèn)證。中清航科聚焦芯片封裝創(chuàng)新，用模塊化設(shè)計滿足多樣化應(yīng)用需求。
面對量子比特超導(dǎo)封裝難題，中清航科開發(fā)藍(lán)寶石基板微波諧振腔技術(shù)。通過超導(dǎo)鋁薄膜微加工，實現(xiàn)5GHz諧振頻率下Q值＞100萬，比特相干時間提升至200μs。該方案已用于12量子比特模塊封裝，退相干率降低40%，為量子計算機(jī)提供穩(wěn)定基礎(chǔ)。針對AI邊緣計算需求，中清航科推出近存計算3D封裝。將RRAM存算芯片與邏輯單元垂直集成，互連延遲降至0.1ps/mm。實測顯示ResNet18推理能效達(dá)35TOPS/W，較傳統(tǒng)方案提升8倍，滿足端側(cè)設(shè)備10mW功耗要求。中清航科深耕芯片封裝，與上下游協(xié)同，構(gòu)建從設(shè)計到制造的完整生態(tài)。sop封裝
芯片封裝良率影響成本，中清航科工藝改進(jìn)，將良率提升至行業(yè)前列。江蘇半導(dǎo)體ic 制造與封裝
為應(yīng)對Chiplet集成挑戰(zhàn)，中清航科推出自主知識產(chǎn)權(quán)的混合鍵合（Hybrid Bonding）平臺。采用銅-銅直接鍵合工藝，凸點間距降至5μm，互連密度達(dá)10/mm。其測試芯片在16核處理器集成中實現(xiàn)8Tbps/mm帶寬，功耗只為傳統(tǒng)方案的1/3。中清航科研發(fā)的納米銀燒結(jié)膠材料突破高溫封裝瓶頸。在SiC功率模塊封裝中，燒結(jié)層導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)250W/mK，耐受溫度600℃，使模塊壽命延長5倍。該材料已通過ISO 26262認(rèn)證，成為新能源汽車OBC充電模組優(yōu)先選擇方案。江蘇半導(dǎo)體ic 制造與封裝
中清航科（江蘇）科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的數(shù)碼、電腦中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，齊心協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來中清航科科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！
