旋裝濾筒性能特點適用于現(xiàn)代液壓系統(tǒng)的高性能過濾器模塊化設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊**小壓降質(zhì)量***，易于使用配有高效玻璃纖維Sm-x濾芯濾芯β值符合ISO16889多次通過試驗濾芯具有高穩(wěn)定性、高耐壓差性、高納污容量全球配送網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)粗糙的大顆粒污染物沒有被其它過濾設(shè)備濾除，便會進入液壓油箱；必須防止此類污染物進入液壓系統(tǒng)中，損壞液壓泵。PI1710系列吸油過濾器結(jié)構(gòu)堅固，過濾面積大，是同類產(chǎn)品中的佼佼者。過濾器的表層設(shè)計可確保過濾器在相同流量的情況下，擁有更長的使用壽命。該過濾器安裝到油箱中，并且安裝在泵之前，以達到比較好的保護效果。標(biāo)準(zhǔn)濾材為100μm的不銹鋼濾網(wǎng)。結(jié)構(gòu)堅固過濾面積大。寶鋼寶新不銹鋼冷軋車間 寶鋼煉鐵廠 煉鋼廠 寶鋼湛江 鞍鋼鲅魚圈公司 首鋼遷安/京唐 沙鋼潤中煉鋼廠 沙鋼煉鋼廠。浙江賀德克液壓濾芯銷售

具有改進的擴散效果的創(chuàng)新外包裝，用于使用客戶徽標(biāo)進行打印由于外包裝可打印客戶徽標(biāo)，因此它也可以作為OEM的廣告媒介，并保證備件業(yè)務(wù)的安全性。同時，用戶可以確定獲得原始備件。特別的好處：即使在受污染的情況下，徽標(biāo)仍然清晰可辨。1.5介質(zhì)相容性滿足ISO2943●液壓油H到HLPDDIN51524●潤滑油DIN51517,API,ACEADIN51515,ISO6743●壓縮機油DIN51506●能進行生物降解的工作液體VDMA24568HETG,HEES,HEPG●抗燃油HFA,HFB,HFC和HFD●高水基介質(zhì)請咨詢（含水量>50%）咨詢。上海FG液壓濾芯聯(lián)系方式中聯(lián)重科的混凝土泵車臂架系統(tǒng)，采用mahle的PI420系列高壓過濾器，過濾液壓系統(tǒng)中油液的雜質(zhì)顆粒。

航空發(fā)動機潤滑系統(tǒng)過濾應(yīng)用：功能： 為發(fā)動機的主軸承、齒輪箱、附件齒輪箱等關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件提供潤滑、冷卻和清潔。過濾器應(yīng)用：主滑油濾： 位于滑油泵之后，保護所有下游潤滑點（軸承、齒輪）。這是發(fā)動機上**關(guān)鍵、要求比較高的酷爾森coulson過濾器?；赜蜑V/碎屑探測器： 在滑油流回油箱前捕獲磨損金屬顆粒。通常帶有磁性元件或金屬屑信號器，能吸附鐵磁性顆粒并在達到一定量時發(fā)出警告（電信號或目視指示），是發(fā)動機健康監(jiān)測的重要環(huán)節(jié)?；屯庀到y(tǒng)過濾器： 過濾曲軸箱通出的油氣混合物中的油霧和顆粒，防止其污染環(huán)境或進入其他系統(tǒng)。關(guān)鍵要求： 極高的過濾精度和效率（保護精密軸承表面，β??≥1000或更高），極端溫度下的性能穩(wěn)定性（從高空冷浸的極低溫到發(fā)動機艙的高溫），優(yōu)異的流通能力和低壓降（確保關(guān)鍵部件得到充足潤滑），極強的抗乳化能力（防止水污染破壞油膜），高納污容量和長壽命（減少維護間隔），輕量化設(shè)計（鈦合金、復(fù)合材料應(yīng)用），可靠的堵塞指示和旁通功能，與航空發(fā)動機潤滑油（如MIL-PRF-23699, MIL-PRF-7808等）的完全相容性。

防靜電濾芯：為了解決靜電問題，酷爾森coulson設(shè)計的防靜電濾芯被開發(fā)出來。它們通常通過以下一種或多種方式實現(xiàn)防靜電功能：添加導(dǎo)電材料： 在濾材纖維（如合成纖維）中均勻混入微量的長久性導(dǎo)電材料（如碳纖維、金屬粉末、導(dǎo)電聚合物）。這些材料在濾材內(nèi)部形成導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)。導(dǎo)電涂層/層： 在濾材表面涂覆一層薄而透過的導(dǎo)電涂層，或者在濾材結(jié)構(gòu)中嵌入一層導(dǎo)電層（如金屬網(wǎng)）。金屬結(jié)構(gòu)集成： 濾芯的支撐網(wǎng)、端蓋或中心管采用金屬材料并確保良好接地。**原理： 這些方法都是為了***降低濾材的整體電阻率，使其能夠快速地將流動摩擦產(chǎn)生的靜電荷傳導(dǎo)出去，并通過濾芯的金屬結(jié)構(gòu)安全地導(dǎo)入大地（接地），從而避免電荷積累和危險的靜電放電。標(biāo)準(zhǔn)： 防靜電濾芯的性能通常需要符合特定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如ISO 16389，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了液壓濾芯的靜電控制要求和測試方法（如濾材電阻率、濾芯放電電荷量等）。肉眼能看到的極小顆粒為40μm 人的頭發(fā)直徑在70~80μm。液壓濾芯的過濾精度一般為1-200μm。

當(dāng)涉及到更換固定和移動液壓系統(tǒng)的濾芯的要求時，要求濾芯要達到相應(yīng)的質(zhì)量水平，同時要有效地滿足所有要求，并且比較經(jīng)濟。在液壓應(yīng)用中，F(xiàn)G過濾集團提供了一個完整的程序，以保證更換的可靠性和經(jīng)濟性。客戶利益:范圍寬廣的各種壓力濾芯和回流濾芯—各種專業(yè)的設(shè)計和不同的過濾效率可供選擇兼容不同的制造商(相互選用)滿足特定的過濾器輸出和凈化類的相關(guān)要求滿足特定的使用壽命高性能和安全性可靠性和效率高質(zhì)量認(rèn)證通過所有適用的行業(yè)認(rèn)證，測試是否符合DIN和ISO標(biāo)準(zhǔn)我們的過濾器將污染降低到指定的污染級別，并防止來自環(huán)境中的污染侵入，并隨著時間的推移保持液壓流體的性能。FIL纖維紙，具有極高的納污能力，常用于雜質(zhì)含量較多的系統(tǒng)。新疆不銹鋼液壓濾芯代理商

壓力過濾器安裝在泵后、閥前的管路中，過濾精度較高，保護昂貴的液壓零部件。 壓力范圍廣，可達450bar。浙江賀德克液壓濾芯銷售

酷爾森coulson液壓與潤滑過濾器在航空航天領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的**角色，直接關(guān)系到飛行器的安全性、可靠性和性能。在極端嚴(yán)苛的環(huán)境（高低溫、劇烈振動、高壓、真空、輻射）下工作，對油液的純凈度要求極高，任何微小的污染都可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。

飛機液壓系統(tǒng)過濾應(yīng)用：為飛行控制系統(tǒng)（副翼、方向舵、升降舵、襟翼、縫翼）、起落架收放、剎車系統(tǒng)、反推裝置等提供動力。過濾器應(yīng)用：高壓管路過濾器：安裝在泵出口，保護伺服閥、作動筒等精密元件免受泵磨損顆粒和裝配殘留物的損害。要求極高的耐壓能力（通常>5000psi）和高納污容量?；赜凸苈愤^濾器：捕捉系統(tǒng)循環(huán)過程中產(chǎn)生的顆粒污染物（如元件磨損、密封件碎屑）以及外部侵入物，防止其返回油箱。需具備良好的流通能力和低壓降特性。吸油管路過濾器：保護液壓泵免受油箱內(nèi)大顆粒污染物的損害（雖然使用較少，但在某些設(shè)計中存在）。油箱通氣過濾器：防止空氣中的顆粒和濕氣在油箱呼吸過程中進入系統(tǒng)，保持油液干燥。關(guān)鍵要求：極高的過濾精度，***的耐壓和抗沖擊能力，優(yōu)異的材料相容性，極低的重量（復(fù)合材料外殼應(yīng)用***），抗振動和疲勞，可靠的旁通閥和堵塞指示器。 浙江賀德克液壓濾芯銷售