無線充方案無線電力傳輸（WPT）技術(shù)分為兩大類：近場和遠場，它們有各自的優(yōu)缺點。它的原理并不復(fù)雜：電流通過線圈，線圈產(chǎn)生磁場，磁場對附近線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢從而產(chǎn)生電流。轉(zhuǎn)化率通常在70%以上，成本也低，所以普及起來比較快。但電磁感應(yīng)充電缺點也挺明顯，它要求手機必須要和充電板緊密貼合，所以傳輸距離很短，而且發(fā)熱明顯。為了解決這個問題，科學家研究出了電磁共振式無線充電技術(shù)。它的原理是發(fā)送端遇到共振頻率相同的接收端，由共振效應(yīng)進行電能傳輸。它無需對齊位置充電，并能在更大的范圍內(nèi)（允許10cm左右）實現(xiàn)能量傳遞，但缺點是充電效率較低，并且距離越遠，傳輸功率越大，損耗也就越大。 無線充方案的充電距離一般在幾毫米到幾厘米之間，不會對人體產(chǎn)生輻射危害。珠海汽車無線充電芯片設(shè)計公司

不幸的是，智能手機或平板電腦在充電的時候，只要離充電座的距離稍遠一些，充電效率就會明顯下降。即便是較新的技術(shù)，充電距離也不能超過5公分。事實上，目前絕大部分可以無線充電的移動設(shè)備，都是要完全平放在充電座上才能進行，和想像中隨走隨充的無線充電仍有點差別。為了增加無線充電的距離與充電效率，科學家正在設(shè)法利用“磁共振”的原理進行無線充電。在電路中加入一些電容、電感等特殊的元件，適當連接后，會形成“諧振電路”。諧振電路可以共振，兩個振動頻率相同的諧振電路放在一起，其中一個開始因為通電而震蕩時，另一個電路也會跟著震蕩起來，“自動”產(chǎn)生電流，電能就這樣被隔空傳送了。 南通電動車無線充方案無線充電的充電速度可以滿足我們?nèi)粘Ｊ褂玫男枨蟆?/p>

一般無線充電步驟分為：檢測、通信、供電三個階段：（1）檢測階段：識別可供電設(shè)備及異物（FOD）當接收器放置在發(fā)射器工作范圍內(nèi)，發(fā)射器檢測是否是一個接收器靠近（2）通訊階段：進行身份認證發(fā)射器發(fā)送數(shù)據(jù)包，并且為接收器供電啟動接收器，之后接收器回復(fù)響應(yīng)數(shù)據(jù)完成身份的認證。（3）充電階段：進行電能傳輸在身份認證后，發(fā)射器根據(jù)接收器的設(shè)備類型，選擇相應(yīng)的功率等參數(shù)，為接收器充電現(xiàn)今無線充電系統(tǒng)都采用共振的方式進行設(shè)計在架構(gòu)上都大至相同有下列這些構(gòu)造：發(fā)射器內(nèi)有直流電源輸入、頻率產(chǎn)生裝置、切換電力的開關(guān)、發(fā)射的線圈與電容諧振組合接收器內(nèi)有接收的線圈與電容諧振組合、整流器、濾波與穩(wěn)壓器、直流電源輸出。

無線充方案業(yè)內(nèi)無線充電一般有四大技術(shù)：磁感應(yīng)技術(shù)、磁共振技術(shù)、無線電波技術(shù)和電場耦合技術(shù)。其中主流的技術(shù)是磁感應(yīng)技術(shù)和磁共振技術(shù)。磁感應(yīng)無線充電技術(shù)就是當給發(fā)射線圈通過交變的電信號，交變的電場通過發(fā)射線圈將產(chǎn)生變化的磁場，變化的磁場對它周圍的線圈的磁耦合作用，由法拉第電磁感應(yīng)定律得，變化的磁場將產(chǎn)生電場。因此發(fā)射端線圈產(chǎn)生的磁場將穿過接收端線圈，接收線圈將產(chǎn)生電場，如果在接收線圈端接上負載的話將會產(chǎn)生電流。無線充方案具有高效率和安全性，能夠自動識別設(shè)備并提供適當?shù)某潆姽β?，同時具備過充、過熱保護功能。

現(xiàn)在隨著5G時代到來和智能移動終端無線充電的普及，很多的汽車智能系統(tǒng)對新型電子零部件需求日益旺盛，車載無線充電有望成為無線充電領(lǐng)域新藍海。環(huán)保推廣力度加大隨著社會的進步，人們對于綠色環(huán)保的生活理念越來越重視，而無線充方案技術(shù)也與環(huán)保理念的發(fā)展步調(diào)相一致。無線充電端口的共享，節(jié)省了大量的材料與成本，通過構(gòu)建公共無線充電設(shè)備，電池的使用量會急劇減少，同時還能夠減少大量的固體廢棄物的產(chǎn)生，對環(huán)境起到保護作用。 通過無線充電技術(shù)，我們可以擺脫繁瑣的充電線束，更加自由地充電。西安手機無線電源

無線充方案的充電速度與有線充電相當，能夠在短時間內(nèi)為設(shè)備充滿電。珠海汽車無線充電芯片設(shè)計公司

無線充方案要充電的電子產(chǎn)品，里面也都有一個線圈，當它靠近充電座時，充電座的磁場將通過電磁感應(yīng)，在電子產(chǎn)品的線圈上產(chǎn)生感應(yīng)電流。感應(yīng)電流導引到電池，就完成了充電座和電子產(chǎn)品間的無線充電。人們可能會問，磁場不是要改變才能有電磁感應(yīng)嗎？可是充電座與充電的對象距離卻始終保持不變，這樣為何會有電磁感應(yīng)呢？原來，家用插座中流出的電是“交流電”，也就是說電流的方向不斷的交替變化，一會兒順著流，一會兒反著流。正因為如此，充電座線圈產(chǎn)生的磁場隨之不斷在變換方向，并非保持不變，符合電磁感應(yīng)的條件。 珠海汽車無線充電芯片設(shè)計公司