流量地磁車檢器(WAVE-S)產(chǎn)品概況:產(chǎn)品精致、小巧、感應靈敏度極高≥99.99%,外殼采用工程塑鋼材質,基于工程學及力學的外觀設計,三層防護,能承受極大的外力沖擊,產(chǎn)品調試方便,安裝便捷,加速城市智慧交通發(fā)展,讓城市交通更通暢,適用于城市級道路使用;技術指標主要技術參數(shù)項目參數(shù)工作頻率(GH)2.4GHz(雙向通訊)發(fā)射功率(dBm)0dBm檢測半徑0~1.5m(可調)通信距離>150m通信協(xié)議微功耗協(xié)議,符合802.15.4協(xié)議檢測精度>98%額定工作電壓DC3.6V環(huán)境條件防護等級IP68工作溫度-40℃~+80℃相對濕度≤95%(+25℃時)儲存溫度-60℃~+85℃儲存相對濕度95%(+25℃時)無故障工作時間≥5年(+25℃時)外形尺寸、重量體積φ50mm*70mm安裝方式全埋重量60g(含電池)當車輛經(jīng)過傳感器附近,傳感器能夠靈敏感知到信號的變化,經(jīng)信號分析就可以得到檢測目標的相關信息。普陀區(qū)出口綜合接收器名稱
道路停車車檢器(WAVE-P)產(chǎn)品概況:產(chǎn)品精致、小巧、感應靈敏度極高≥99.99%,外殼采用工程塑鋼材質,基于工程學及力學的外觀設計,能承受極大的外力沖擊,產(chǎn)品調試方便,安裝便捷。適用于城市級道路停車及地面大型停車場使用;主要技術參數(shù)項目參數(shù)工作頻率(GH)2.4GHz(雙向通訊)發(fā)射功率(dBm)0dBm額定工作電壓DC3.6V環(huán)境條件防護等級IP68工作溫度-40℃~+80℃相對濕度≤95%(+25℃時)儲存溫度-60℃~+85℃儲存相對濕度95%(+25℃時)無故障工作時間≥5年(+25℃時)外形尺寸、重量體積φ50mm*70mm安裝方式全埋重量60g(含電池)虹口區(qū)國產(chǎn)綜合接收器名稱能承受極大的外力沖擊,產(chǎn)品調試方便,安裝便捷。適用于城市級道路停車及地面大型停車場使用。
微波檢測優(yōu)點:1)在惡劣氣候下性能出色;2)可檢測靜止的車輛;3)可以側向方式檢測多車道。缺點:1)側向方式速度檢測不夠準確;2)擁堵時流量檢測不夠準確。超聲波檢測優(yōu)點:1)全天候工作;2)可檢測靜止的車輛、車間距很小的車輛;3)體積小易于安裝缺點:1)必須頂置,安裝條件受到一定的限制;2)易受風速影響。紅外檢測優(yōu)點:1)檢測車間距很小的車輛;2)體積小,安裝方便。缺點:1)檢測精度較低;2)易受到灰塵、冰、霧的影響。
地磁場是地球的固有資源,為航空、航天、航海提供了天然的坐標系,可應用于航天器或艦船的定位定向及姿態(tài)控制。利用地球磁場空間分布的磁導航技術簡便高效、性能可靠、抗干擾,是發(fā)達國家不可缺少的基本導航定位手段之一,如自動化程度很高的波音飛機都裝載有磁導航定位系統(tǒng)。隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,基礎設施的投資力度越來越大,表現(xiàn)之一就是道路建設。但是由于道路建設周期一般較長,其增長遠遠跟不上車輛的急劇增長,使得交通狀況日益惡化,這幾乎成為所有城市的通病。改變這種交通現(xiàn)狀的有效解決辦法就是在城市交通管理部門建立完善的交通監(jiān)控系統(tǒng)。目前市場上的地磁車輛檢測器多以無線傳輸為主,以其檢測精度高,穩(wěn)定可靠安裝維護方便等優(yōu)點迅速占領市場。
測速地磁車檢器(WAVE-S)產(chǎn)品概況:產(chǎn)品精致、小巧、感應靈敏度極高≥99.99%,外殼采用工程塑鋼材質,基于工程學及力學的外觀設計,三層防護設計,能承受極大的外力沖擊,產(chǎn)品調試方便,安裝便捷,加速城市智慧交通發(fā)展,讓城市交通更通暢,適用于城市級道路使用;技術指標主要技術參數(shù)項目參數(shù)工作頻率(GH)2.4GHz(雙向通訊)發(fā)射功率(dBm)0dBm檢測半徑0~1.5m(可調)通信距離>150m通信協(xié)議微功耗協(xié)議,符合802.15.4協(xié)議檢測精度>98%額定工作電壓DC3.6V環(huán)境條件防護等級IP68工作溫度-40℃~+80℃相對濕度≤95%(+25℃時)儲存溫度-60℃~+85℃儲存相對濕度95%(+25℃時)無故障工作時間≥5年(+25℃時)外形尺寸、重量體積φ50mm*70mm安裝方式全埋重量60g(含電池)在現(xiàn)有的各種檢測技術中,線圈檢測是少數(shù)幾種具備全天候檢測功能的技術之一。閔行區(qū)質量綜合接收器密度
產(chǎn)品精致、小巧、感應靈敏度極高≥99.99%,外殼采用工程塑鋼材質,基于工程學及力學的外觀設計。普陀區(qū)出口綜合接收器名稱
地磁傳感器可用于檢測車輛的存在和車型識別。利用車輛通過道路時對地球磁場的影響來完成車輛檢測的傳感器與常用的地磁線圈(又稱地感線圈)檢測器相比,具有安裝尺寸小、靈敏度高、施工量小、使用壽命長,對路面的破壞小(有線安裝只需要在路面開一條5毫米寬的縫,無線安裝只需要在路面打一個直徑55 毫米深150毫米的洞,當在檢測點吊架或側面安裝時不用破壞路面)等優(yōu)點,在智能交通系統(tǒng)的信息采集中必將起到非常重要的作用。對非鐵磁性物體沒有反應,因此可以有效地減少誤檢。普陀區(qū)出口綜合接收器名稱
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