廣告主題要深刻、獨特、鮮明、統(tǒng)一，要防止廣告主題同一化、擴散化、共有化。廣告主題的劃分可謂是種類繁多，從宣傳目的來說，可以簡單分為商業(yè)廣告和非商業(yè)廣告。其中，商業(yè)性廣告主要有以下幾種：以有獎銷售的方式吸引消費者購買；刺激消費者對某種品牌的基本需求；用粘貼防偽標志的形式，加強消費者的辨認度，用正當手段；大肆渲染馬上入市的新產(chǎn)品，為刺激消費者購買做好心理準備；采用薄利多銷的方式爭取消費者；強調經(jīng)營服務給消費者帶來的便利；為消費者提供售后服務，免除消費者的后顧之憂；誘惑潛在的目標消費者加入消費行列，擴大產(chǎn)品的銷售市場。商業(yè)廣告的投放區(qū)應根據(jù)他們的不同消費趨向投放不同類型的產(chǎn)品廣告，把你的商品宣傳給適合的人群，讓你的廣告發(fā)揮有效的效能。非商業(yè)廣告中的公益廣告，是以為公眾謀利益和提高福利待遇為目的而設計的廣告，它是面向全體社會公眾的一種信息傳播方式，其目的在于強化企業(yè)國際性良好的形象，并為產(chǎn)品打入國際市場鋪路；創(chuàng)造溫馨親切、讓人流連的企業(yè)家庭氛圍。因此，它的投放應該不受地段區(qū)域限制，于無聲中讓受益?！駨V告的視覺營銷隨著人們消費觀念的改變，消費者要購買的已不只是商品本身。四川蓉城合豐科技有限公司不斷創(chuàng)新，推出更加智能化的產(chǎn)品。天津智能公交車站臺廠家

排水槽的兩端分別在配重桿的兩端形成排水口，擋水布的下邊固定在排水槽內。相鄰擋雨簾之間的間隔距離為30-50cm。擋水布的上部分內側貼有遮陽膜。本實用新型的有益效果是：本實用新型的便民公交站臺，能夠避免雨水及陽光對站臺內候車的人們造成影響，方便市民在站臺內候車，給市民出行帶來方便。附圖說明圖1是擋雨簾全部放下時公交站臺的結構示意圖；圖2是擋雨簾全部收起時公交站臺的結構示意圖；圖3是擋雨簾全部放下時公交站臺的截面示意圖；圖4是配重桿的截面示意圖。具體實施方式現(xiàn)結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1-3所示，一種便民公交站臺，所述公交站臺包括有臺面1及設于臺面1上方的頂棚2，頂棚2的一邊通過豎直設置的背墻3固定在臺面1上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾5，相鄰擋雨簾5之間具有間隔。刮風下雨及陽光照進站臺內時可以放下?lián)跤旰?，遮擋雨水或者陽光。市民可以從相鄰擋雨簾5之間的間隔形成出入口4出入站臺。多出入口的設計滿足高峰期人數(shù)眾多時乘車需要，擋雨簾5不會對人們出入站臺造成影響。每個擋雨簾5均包括有水平設置的收卷軸6，收卷軸6上收卷有擋水布7，收卷軸6由電機帶動轉動，電機的正轉、反轉或停止由設于背墻上的開關8控制。天津智能公交車站臺廠家不銹鋼公交車站臺的現(xiàn)代化外觀，提升了城市形象和品質。

兩個所述安裝槽內均轉動連接有支撐腿，所述第二安裝槽內轉動連接有第二支撐腿，兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設有限位機構，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設有第二限位機構，兩個所述固定板相對的側壁均固定連接有擋板，所述支撐板與兩個擋板的側壁相抵。推薦地，所述支撐板與擋板相對的側壁設有坐墊，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地，所述限位機構包括固定在安裝槽內側壁的磁塊，所述支撐腿遠離安裝槽的側壁固定連接有第二磁塊，所述磁塊與第二磁塊相對的側壁磁極極性相反。推薦地，所述第二限位機構包括設置在第二安裝槽內的第三磁塊，所述第二支撐腿的遠離第二安裝槽的一端側壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三磁塊相對的側壁磁極極性相反。

站牌站牌是公交車站臺的必備功能之一，合理的公交車站牌設計能夠使人們跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的車輛。在設計公交車站牌時，通常要考慮到站牌上字體的顏色以及大小、站牌上擁有的車次數(shù)量、車次方向、站牌的夜間照明等。遮擋在多雨或者過于炎熱的城市，公交車站臺擁有遮擋頂棚是必要的。在設計頂棚時我們通常要考慮到頂棚的高度以及覆蓋面積、所能容納的人數(shù)、遮擋所采用的方式（封閉式或開放式）、遮擋所用材質的透明度等問題。休息場所公交車站臺的休息場所一般是指座椅休息區(qū)，合理的安排座椅的數(shù)量以及擺放位置，能夠使人們能夠更加充分的利用這些資源，同時我們也可以尋找座椅的替代品，使得這站能夠變得更加有趣味性和美觀性。考慮在公交車站臺上設置自動售票機，方便乘客購買車票。

公交車站臺是城市可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。它為人們提供了便捷的出行方式，減少了城市交通擁堵和環(huán)境污染。公交車站臺的設計也越來越注重環(huán)保和可持續(xù)性，采用太陽能光伏板、雨水收集系統(tǒng)等技術，為城市的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。公交車站臺不只是一個交通設施，更是城市可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，它為城市的未來奠定了堅實的基礎。公交車站臺作為城市流動的樞紐，承載著城市生活的多樣性、文化的多元性、交流的溫暖和可持續(xù)發(fā)展的希望。讓我們一起珍惜這個城市的節(jié)點，感受城市的脈搏，共同創(chuàng)造一個更美好的城市未來。一個好的公交車站臺設計應該能夠提供無線網(wǎng)絡連接。城市公交車站臺報價

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對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內封裝有控制裝置，柜體1相對的兩面上均設有電子顯示屏3，柜體1的一側面上設有第二電子顯示屏4和自助售貨機5，自助售貨機5嵌裝于柜體1上并設于第二電子顯示屏4的下方，電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機5均與控制裝置電連接。在本實施例中，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求，且顯示屏上可以劃分出公交報站顯示區(qū)、天氣、時間等多個信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏，同步顯示報站信息。天津智能公交車站臺廠家