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賀州鐵路工地數(shù)字隧道現(xiàn)代化建設

來源: 發(fā)布時間:2024-10-30

隧道應急通信系統(tǒng)與安全監(jiān)控系統(tǒng)相連該系統(tǒng)可以連接到由安全監(jiān)控系統(tǒng)生成的警報信號,并且警報信號立刻發(fā)送出去。錄音功能本系統(tǒng)支持將所有呼叫形成錄音文件,并且可以根據需要設置存儲時間、遠程監(jiān)視功能系統(tǒng)調度員可以根據需要實時監(jiān)視揚聲器周圍的聲音。實時語音廣播系統(tǒng)可以根據需要收集其他音頻源,并將它們同時轉發(fā)到指定的接收區(qū)域。來源可以是任何音頻文件或設備。對接各種通訊系統(tǒng)組網靈活,可以與現(xiàn)有的通信調度員連接,實現(xiàn)電話與揚聲器的無縫通信??梢栽L問各種通信系統(tǒng)。10、易于安裝主揚聲器和輔助揚聲器本質上都是安全的,并根據隧道的特性進行開發(fā),并且可以安裝在工作面,隧道面和其他地方。專業(yè)搭建,高訊物聯(lián)網,安全高效。賀州鐵路工地數(shù)字隧道現(xiàn)代化建設

人員軌跡查詢:可查找某個人在某個時間段內所經歷的路徑,并在圖中畫出線路軌跡。豐富的考勤能力:可對出入洞口工作人員進行統(tǒng)計,實現(xiàn)工作人員考勤記錄,建立人員出入⒆道的各種信息報表(如:進出洞時間報表、出勤月報表、加班報表、缺勤報表等等)。災后急救信息:一旦發(fā)生各類事故,上位機上立即能顯示出事故地點的人員數(shù)量、人員信息,人員位置等信息,很大提高搶險效率和救護效果。車輛及設備管理;車輛的出入統(tǒng)計、定位以及其他重要設備的精確位置3.2系統(tǒng)特點1、安全、穩(wěn)定性高:健康資質認正,具有防爆防塵、抗干擾的特點2、多卡快速識別:50米范圍內可同時識別100個卡信息,識別物體速度可達到200公里/小時3、適應性強:可以配合現(xiàn)在各種傳輸網絡比如光強、以太網、485總線等4、豐富的查詢報表:方便管理人員操作5、雙向報警功能t施工人員可以通過標簽按鈕來向監(jiān)控中心呼叫;監(jiān)控中心也可以向標簽發(fā)信息。(雙向卡的功能,單向卡沒有這個功能>江蘇當?shù)財?shù)字隧道現(xiàn)代化建設杭州高訊科技,數(shù)字隧道行家。

隧道門禁考勤系統(tǒng)(1)產品概述門禁通道系統(tǒng)主要利用自動刷卡機制限制人員的進出,保障禁止非工作人員私自進出施工區(qū)域,同時也可用來來保障數(shù)據的真實性和有效性,避免因人為因素而導致考勤失效,或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現(xiàn)場車輛的及時管控,做到更加有效的車輛利用率。門禁系統(tǒng)包含主機、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設備。利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實現(xiàn)進出人車分流通過,保證一定的進出安全,只要給人員和車輛配置相關電子標簽即可。當人員攜帶人員卡(即電子標簽),靠近人員門禁通道也即三輥閘的時候,內置的讀卡器可以及時讀取卡片信息,并送交后臺核實,運行通過,則發(fā)送命令給三輥閘,開啟放行,否則不變化。而對于車輛門禁系統(tǒng),也需要給每一輛車配置車輛卡,車輛經過通行區(qū)域的時候,會觸發(fā)讀卡,同時也有地感觸發(fā),當同時讀卡和地感觸發(fā)的時候,系統(tǒng)將判定車輛允許通行,則開啟道閘放行。單單的讀卡或是單一的地感觸發(fā),系統(tǒng)統(tǒng)一認為不允許通過。

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隧道門禁考勤系統(tǒng)主要利用自動刷卡機制限制人員的進出,保障禁止非工作人員私自進出施工區(qū)域,同時也可用來來保障數(shù)據的真實性和有效性,避免因人為因素而導致考勤失效,或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現(xiàn)場車輛的及時管控,做到更加有效的車輛利用率。門禁系統(tǒng)包含主機、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設備。利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實現(xiàn)進出人車分流通過,保證一定的進出安全,只要給人員和車輛配置相關電子標簽即可。數(shù)字隧道監(jiān)控系統(tǒng)的必要性在于它能夠實時監(jiān)測和分析數(shù)據流,有效預防和應對潛在危險,保障施工安全。麗水數(shù)字隧道發(fā)展趨勢

隧道的數(shù)字化建設為盾構或山嶺施工和項目風險管理搭建了一個信息傳輸及共享平臺。賀州鐵路工地數(shù)字隧道現(xiàn)代化建設

人員門禁系統(tǒng)當人員攜帶人員卡(即電子標簽),靠近人員門禁通道也即三輥閘的時候,內置的讀卡器可以及時讀取卡片信息,并送交后臺核實,運行通過,則發(fā)送命令給三輥閘,開啟放行,否則不變化。而對于車輛門禁系統(tǒng),也需要給每一輛車配置車輛卡,車輛經過通行區(qū)域的時候,會觸發(fā)讀卡,同時也有地感觸發(fā),當同時讀卡和地感觸發(fā)的時候,系統(tǒng)將判定車輛允許通行,則開啟道閘放行。單單的讀卡或是單一的地感觸發(fā),系統(tǒng)統(tǒng)一認為不允許通過。賀州鐵路工地數(shù)字隧道現(xiàn)代化建設