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零擔(dān)散貨集裝箱運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)系人

來源: 發(fā)布時間:2025-07-31

【季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品快速通道】 我們深度服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口企業(yè),充分了解季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品對運(yùn)輸時效和保鮮的高要求,為此推出了 “生鮮快線” 服務(wù),專門針對果蔬、海鮮等時令商品提供高效運(yùn)輸。我們在洋山港冷鏈中心設(shè)立了專丨用理貨區(qū),實(shí)現(xiàn)了 “到港即驗(yàn)、驗(yàn)畢即走”,減少了貨物在港口的停留時間,確保農(nóng)產(chǎn)品能夠盡快進(jìn)入市場。我們采用帶通風(fēng)系統(tǒng)的特種集裝箱,為果蔬運(yùn)輸提供充足的空氣流通,保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度。在 2023 年,我們累計(jì)運(yùn)輸智利車?yán)遄印⑻﹪裆彽壬r商品 1500 柜,將貨損率控制在 0.8% 以下,保證了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。我們還創(chuàng)新推出 “預(yù)約到港” 模式,客戶可以根據(jù)市場需求精丨準(zhǔn)安排采摘與到港時間,丨大丨程丨度地保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度,為消費(fèi)者提供優(yōu)丨質(zhì)的時令農(nóng)產(chǎn)品。洋山港深水港區(qū)優(yōu)先通行權(quán),搶抓船期不延誤。零擔(dān)散貨集裝箱運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)系人

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【區(qū)塊鏈電子單證平臺】 我們率先在集裝箱運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù),打造了全程無紙化單證流轉(zhuǎn)系統(tǒng),這一系統(tǒng)的應(yīng)用徹底改變了傳統(tǒng)單證處理方式??蛻舻碾娮游袝⒀b箱單、提單等文件都可以上鏈存證,實(shí)現(xiàn)了秒級傳輸與防篡改驗(yàn)證,確保了單證的真實(shí)性和安全性。該平臺與海關(guān) “單一窗口” 系統(tǒng)直連,使通關(guān)文件處理時間從 4 小時壓縮至 30 分鐘,極大地提高了通關(guān)效率。目前,該平臺已接入長三角地區(qū) 85% 的主要貨代企業(yè),累計(jì)處理超 10 萬票區(qū)塊鏈單證,差錯率降至 0.02% 以下,提升了貿(mào)易便利化水平。區(qū)塊鏈電子單證平臺的應(yīng)用,不簡化了單證處理流程,也降低了人為操作失誤的風(fēng)險,為物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了重要支撐。外高橋港公路整車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)24小時服務(wù)覆蓋上海港/洋山港/太倉港等六大港口,打造無縫銜接的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

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【智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用】 我們的車隊(duì)全部裝備了 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng),這一系統(tǒng)包含前碰撞預(yù)警、車道偏離提醒等 7 項(xiàng)安全功能,為駕駛員的安全駕駛提供了有力保障。通過車載終端,系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測駕駛員的狀態(tài),對疲勞駕駛等危險行為即時預(yù)警,提醒駕駛員及時休息,避免事故發(fā)生。系統(tǒng)上線后,緊急制動事件減少 65%,輪胎等易損件使用壽命延長 30%,在提高駕駛安全性的同時,也降低了車輛的維護(hù)成本。我們定期分析系統(tǒng)生成的駕駛行為報告,了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和存在的問題,針對性地改進(jìn)培訓(xùn)內(nèi)容,持續(xù)提升道路運(yùn)輸安全水平。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用,是我們保障運(yùn)輸安全的重要舉措,也體現(xiàn)了我們對科技賦能物流的重視。

【技能比武與創(chuàng)新激勵機(jī)制】 我們每年舉辦 “工匠杯” 職業(yè)技能競賽,競賽設(shè)置了集裝箱精丨準(zhǔn)停放、應(yīng)急故障處理等實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目,這些項(xiàng)目緊密結(jié)合實(shí)際工作需求,能夠充分展示駕駛員的專業(yè)技能。獲獎選手可以獲得海外研修機(jī)會和技能津貼,并擔(dān)任內(nèi)部培訓(xùn)師,將自己的技能和經(jīng)驗(yàn)分享給其他同事。我們還建立了 “微創(chuàng)新” 提案制度,鼓勵員工積極提出工作中的改進(jìn)建議,在 2023 年,員工提出的 56 項(xiàng)改進(jìn)建議被采納,包括裝卸平臺防滑改造等,累計(jì)創(chuàng)造效益 380 萬元。這種 “以賽促學(xué)、以創(chuàng)促優(yōu)” 的模式,有效激發(fā)了團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新活力和學(xué)習(xí)熱情,不斷提升了團(tuán)隊(duì)的整體專業(yè)水平和工作效率,為企業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的動力。 20年服務(wù)世界500強(qiáng)企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

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【供應(yīng)鏈碳中和服務(wù)計(jì)劃】 我們開發(fā)了 “碳管家” 服務(wù)平臺,幫助客戶測算并抵消供應(yīng)鏈碳排放,助力客戶實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)。通過購買 CCER 碳匯、投資光伏項(xiàng)目等方式,我們已實(shí)現(xiàn) 20 萬噸碳排放抵消,為環(huán)境保護(hù)做出了實(shí)際貢獻(xiàn)。我們?yōu)閰⑴c企業(yè)頒發(fā)碳中和認(rèn)證證書,提升了他們的 ESG 評級,增強(qiáng)了企業(yè)的社會責(zé)任感和市場競爭力。某國際品牌通過該計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了亞太區(qū)物流鏈碳中和,年減少碳關(guān)稅支出 80 萬美元,取得了丨顯丨著丨的經(jīng)濟(jì)效益。這一計(jì)劃標(biāo)志著我們從傳統(tǒng)物流商向綠色供應(yīng)鏈服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開辟了新的道路。多式聯(lián)運(yùn)資源整合,水陸運(yùn)輸無縫切換 專丨家。太倉出口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)24小時服務(wù)

專屬客戶經(jīng)理制,7×24小時解決運(yùn)輸需求。零擔(dān)散貨集裝箱運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)系人

【數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)】 我們與上海海事大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的數(shù)字孿生港口物流仿真平臺,是一項(xiàng)具有創(chuàng)新性的技術(shù)成果,它以 1:1 的比例還原了外高橋、洋山等主要港口的作業(yè)場景,為物流運(yùn)輸規(guī)劃和培訓(xùn)提供了一個虛擬但高度逼真的環(huán)境。通過輸入運(yùn)輸任務(wù)參數(shù),該平臺可以模擬不同方案下的裝卸效率、擁堵概率等關(guān)鍵指標(biāo),幫助我們找到優(yōu)的運(yùn)輸方案。這項(xiàng)技術(shù)已成功應(yīng)用于某汽車制造商的全鏈路物流優(yōu)化項(xiàng)目,幫助其設(shè)計(jì)出成本低的集裝箱運(yùn)輸方案,預(yù)計(jì)年度可節(jié)省物流費(fèi)用 860 萬元。同時,該系統(tǒng)還用于新員工培訓(xùn),讓新員工能夠在虛擬環(huán)境中熟悉港口作業(yè)流程,大幅提升了調(diào)度人員的業(yè)務(wù)熟練度。數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)的應(yīng)用,不提高了物流方案設(shè)計(jì)的效率和準(zhǔn)確性,也為人才培養(yǎng)提供了新的途徑。零擔(dān)散貨集裝箱運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)系人

上海今成儲運(yùn)服務(wù)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來上海今成儲運(yùn)服務(wù)供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢想!