發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)曲柄連桿機(jī)構(gòu)模塊：MSCAdams/EngineAdvancedCranktrain使用高級(jí)曲柄連桿模塊，用戶可以方便地將柔體部件集成到系統(tǒng)級(jí)虛擬樣機(jī)中。通過(guò)該功能，用戶可以根據(jù)重量、耐久性和NVH性能進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。該模塊包含了一系列高逼真的零部件模型，包括：液壓動(dòng)態(tài)軸承（包含詳細(xì)的油膜模型）、雙質(zhì)量飛輪、以及具有頻率依賴特性的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置。發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪模塊：MSCAdams/EngineGear使用齒輪模塊，用戶可以容易地在發(fā)動(dòng)機(jī)仿真中加入不同逼真度的齒輪模型。在復(fù)雜的模型中，用戶可以建立輪齒之間的相互作用、摩擦、研究沖擊和嚙合對(duì)齒輪振動(dòng)的影響。此外，可以得到輪齒上的載荷用于耐久性評(píng)估。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞模塊：MSCAdams/EnginePiston:使用MSCAdams/EnginePiston模塊，可以模擬發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞和襯套之間除了往復(fù)運(yùn)動(dòng)之外的傾斜運(yùn)動(dòng)，在該模塊中，采用三種方式模擬活塞和襯套之間的碰撞，包括基于赫茲接觸的干摩擦模型、2D和3D的活塞和襯套之間的液壓油膜模型，用戶同時(shí)需要提供活塞的外形和襯套的扭曲外形。 哪家MSC軟件的質(zhì)量比較好。蕪湖進(jìn)口MSC軟件-marc

NASTRAN非線性分析簡(jiǎn)介正如我們所知,很多結(jié)構(gòu)響應(yīng)與所受的外載荷并不成比例。由于材料的非線性,這時(shí)結(jié)構(gòu)可能會(huì)產(chǎn)生大的位移。大轉(zhuǎn)動(dòng)或兩個(gè)甚至更多的零件在載荷作用下時(shí)而接觸時(shí)而分離。要想更精確地仿真實(shí)際問(wèn)題,就必須考慮材料和幾何、邊界和單元等非線性因素。MSC.NASTRAN強(qiáng)大的非線性分析功能為設(shè)計(jì)人員有效地設(shè)計(jì)產(chǎn)品、減少額外投資提供了一個(gè)十分有用的工具。以往基于線性的結(jié)構(gòu)分析因過(guò)于保守而不能贏得當(dāng)今國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。很多材料在達(dá)到初始屈服極限時(shí)往往還有很大潛力可挖,通過(guò)非線性分析工程師可充分利用材料的塑性和韌性。薄殼結(jié)構(gòu)或橡膠一類超彈性體零件在小變形時(shí)受到小阻力,當(dāng)變形增加時(shí)阻力也會(huì)隨之增大,所有這些如果用線性分析就不能得到有效的結(jié)果。類似地,非線性分析還可解決蠕變問(wèn)題,這點(diǎn)對(duì)于高聚合塑性和高溫環(huán)境下的結(jié)構(gòu)件尤為有用。接觸分析也是非線性分析一個(gè)很重要的應(yīng)用方面,如輪胎與道路的接觸、齒輪、墊片或襯套等都要用到接觸分析。 杭州機(jī)電MSC軟件-actran哪家的MSC軟件比較好用點(diǎn)？

MSCAdams/GearGenerator可以快速地計(jì)算齒輪之間的傳動(dòng)特性，捕捉齒在嚙合前、后的動(dòng)力學(xué)行為?？梢栽谝粋€(gè)模型中研究直齒、斜齒、錐齒及其摩擦的動(dòng)力學(xué)性能。方便快捷地對(duì)輪系（包括行星輪系）進(jìn)行仿真。特點(diǎn)：◆建模方便，*需要標(biāo)準(zhǔn)的齒輪參數(shù)（齒輪模數(shù)、節(jié)圓直徑等）◆利用漸開線函數(shù)方程計(jì)算齒輪幾何形線、嚙合點(diǎn)、齒輪嚙合力（內(nèi)齒和外齒）◆通過(guò)對(duì)軸距和齒厚的改變來(lái)模擬錐齒傳動(dòng)，◆可以考慮齒輪軸的彈性和非繞齒輪中心線軸轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)等。

線性/非線性瞬態(tài)熱傳導(dǎo)分析線性/非線性瞬態(tài)熱傳導(dǎo)分析用于求解時(shí)變載荷和邊界條件作用下的瞬態(tài)溫度響應(yīng),可以考慮薄膜熱傳導(dǎo)、非穩(wěn)態(tài)對(duì)流傳熱及放射率、吸收率隨溫度變化的非線性輻射。6.4相變分析該分析作為一種較為特殊的瞬態(tài)熱分析過(guò)程,通常用于材料的固化和溶解的傳熱分析模擬,如金屬成型問(wèn)題。在MSC.NASTRAN中將這一過(guò)程表達(dá)成熱焓與溫度的函數(shù)形式,從而**提**析的精度。6.5熱控分析MSC.NASTRAN可進(jìn)行各類熱控系統(tǒng)的分析,包括模型的定位、刪除、時(shí)變熱能控制等,如現(xiàn)代建筑的室溫升高或降低控制。自由對(duì)流元件的熱傳導(dǎo)系數(shù)可根據(jù)受迫對(duì)流率、熱流載荷、內(nèi)熱生成率得到控制，熱載和邊界條件可定義成隨時(shí)間的非線性載荷。6.6空氣動(dòng)力彈性及顫振分析氣動(dòng)彈性問(wèn)題是應(yīng)用力學(xué)的分支,涉及氣動(dòng)、慣性及結(jié)構(gòu)力間的相互作用,在MSC.NASTRAN中提供了多種有效的解決方法。人們所知的飛機(jī)、直升機(jī)、導(dǎo)彈、斜拉橋乃至高聳的電視發(fā)射塔、煙囪等都需要?dú)鈩?dòng)彈性方面的計(jì)算。MSC.NASTRAN的氣動(dòng)彈性分析功能主要包括:靜態(tài)和動(dòng)態(tài)氣彈響應(yīng)分析、顫振分析及氣彈優(yōu)化。 性價(jià)比高的MSC軟件的公司。

熱傳導(dǎo)分析通常用來(lái)校驗(yàn)結(jié)構(gòu)零件在熱邊界條件或熱環(huán)境下的產(chǎn)品特性,利用MSC.NASTRAN可以計(jì)算出結(jié)構(gòu)內(nèi)的熱分布狀況,并直觀地看到結(jié)構(gòu)內(nèi)潛熱、熱點(diǎn)位置及分布。用戶可通過(guò)改變發(fā)熱元件的位置、提高散熱手段、或絕熱處理或用其它方法優(yōu)化產(chǎn)品的熱性能。MSC.NASTRAN提供***的溫度相關(guān)的熱傳導(dǎo)分析支持能力?；谝痪S、二維、三維熱分析單元,MSC.NASTRAN可以解決包括傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射、相變、熱控系統(tǒng)在內(nèi)所有的熱傳導(dǎo)現(xiàn)象,并真實(shí)地仿真各類邊界條件,構(gòu)造各種復(fù)雜的材料和幾何模型,模擬熱控系統(tǒng),進(jìn)行熱-結(jié)構(gòu)耦合分析。 如何區(qū)分MSC軟件的的質(zhì)量好壞。南京定制MSC軟件-VTD vires

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ADAMS功能及特色：◆載荷—時(shí)間歷程的DAC或RPCIII文件格式的輸入/輸出，這些數(shù)據(jù)可以來(lái)源于場(chǎng)地試驗(yàn)、試驗(yàn)室臺(tái)架試驗(yàn)或采用數(shù)學(xué)公式推導(dǎo)得到的數(shù)據(jù)，用來(lái)驅(qū)動(dòng)MSCAdams的仿真；◆模態(tài)應(yīng)力恢復(fù)——輸入模態(tài)信息并復(fù)現(xiàn)動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變信息；◆對(duì)彈性部件動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變的動(dòng)畫彩色云圖顯示；◆動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試，如合成應(yīng)力、比較大剪切應(yīng)力、**大主應(yīng)力和應(yīng)力應(yīng)變的各分量，并輸出動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試隨時(shí)間變化的曲線；◆與有限元軟件如ABAQUS、ANSYS和MSCNastran接口，進(jìn)行有限元方面的靜強(qiáng)度分析；◆與nCode的FE-Fatigue或MSCFatigue接口，可以輸入和顯示零部件疲勞分析預(yù)測(cè)的結(jié)果；◆試驗(yàn)數(shù)據(jù)的過(guò)濾功能，以去除數(shù)據(jù)中的噪音或不感興趣頻段的信號(hào)；◆預(yù)測(cè)零部件疲勞性能的過(guò)程更為流暢；◆加強(qiáng)與CAE和試驗(yàn)部門的合作；◆減少進(jìn)行疲勞試驗(yàn)的時(shí)間和費(fèi)用，提高產(chǎn)品的疲勞性能；◆在產(chǎn)品級(jí)評(píng)估應(yīng)力和疲勞性能。蕪湖進(jìn)口MSC軟件-marc

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