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來源: 發(fā)布時間:2023-03-30

高級循環(huán)對稱分析很多結(jié)構(gòu),包括旋轉(zhuǎn)機械乃至太空中的雷達天線,經(jīng)常是一些由繞某一軸循環(huán)有序周期性排列的特定的結(jié)構(gòu)件組成,對于這類結(jié)構(gòu)通常就要用循環(huán)對稱或稱之為旋轉(zhuǎn)對稱方法進行結(jié)構(gòu)分析。在分析時*需要選取特定的結(jié)構(gòu)件即可獲得整個組件結(jié)構(gòu)的計算結(jié)果,減少計算和建模的時間。這部分結(jié)構(gòu)可繞某一軸旋轉(zhuǎn)生成整個結(jié)構(gòu)。循環(huán)對稱可分二種對稱類型,即簡單循環(huán)對稱和循環(huán)復合對稱。簡單旋轉(zhuǎn)對稱中,對稱結(jié)構(gòu)件沒有平面鏡像對稱面且邊界可以有雙向彎曲曲面;復合循環(huán)對稱中,每個對稱結(jié)構(gòu)件具有一個平面鏡像對稱面,且對稱結(jié)構(gòu)件之間的邊界是平面。循環(huán)對稱分析通??山鉀Q線性靜力、模態(tài)、屈曲及頻率響應分析等問題。蘇州性價比較好的MSC軟件的公司聯(lián)系電話。合肥MSC軟件-dytran

MSC.NASTRAN全模塊化的組織結(jié)構(gòu)使其不但擁有很強的分析功能而又保證很好的靈活性,用戶可針對根據(jù)自己的工程問題和系統(tǒng)需求通過模塊選擇、組合獲取比較好的應用系統(tǒng)。此外,MSC.NASTRAN的全開放式系統(tǒng)還為用戶提供了其它同類程序所無法比擬開發(fā)工具DMAP語言。4.6響應譜分析響應譜分析(有時稱為沖擊譜分析)提供了一個有別于瞬態(tài)響應的分析功能,在分析中結(jié)構(gòu)的激勵用各個小的分量來表示,結(jié)構(gòu)對于這些分量的響應則是這個結(jié)構(gòu)每個模態(tài)的比較大響應的組合。4.8聲學分析MSC.NASTRAN中提供了完全的流體-結(jié)構(gòu)耦合分析功能。這一理論主要應用在聲學及噪音控制領(lǐng)域,例如車輛或飛機客艙的內(nèi)噪音的預測分析。進一步內(nèi)容見后"流-固耦合分析"一節(jié)中的相關(guān)部分。合肥機械MSC軟件-actran蘇州高質(zhì)量的MSC軟件的公司。

靜動氣彈響應分析氣彈響應分析計算結(jié)構(gòu)在亞音速下在離散或隨機二維陣風場中的響應,輸出包括位移、應力、或約束力、加速度可以從陣風斷面的二階時間導數(shù)的響應來獲得,隨機陣風分析給出響應功率譜密度、均方根和零交平均頻率。氣動顫振分析空氣動力顫振分析考慮空氣彈性問題的動力穩(wěn)定性。它可以分析亞音速或超音速流。系統(tǒng)求出一組復特征解,提供可用五種不同的氣動力理論,包括用于亞音速的DoubletLattice理論。Strip理論以及用于超音速的Machbox理論、Piston理論、ZONA理論等。對于穩(wěn)定性分析系統(tǒng)提供三種不同的方法:二種美國方法(K法,KE法)和一種英國方法(PK法),輸出包括阻尼、頻率和每個顫振模態(tài)的振型。氣彈優(yōu)化分析在。氣彈靈敏度分析主要用來確定結(jié)構(gòu)響應的改變?nèi)缥灰?、速度等對結(jié)構(gòu)氣動特性的影響程度。氣彈優(yōu)化則是依據(jù)氣彈響應及靈敏度分析的數(shù)據(jù)自動地完成滿足某一設計變量(如:應力、變形、或顫振特性)的設計過程。

全模塊化的組織結(jié)構(gòu)使其不但擁有很強的分析功能而又保證很好的靈活性,用戶可針對根據(jù)自己的工程問題和系統(tǒng)需求通過模塊選擇、組合獲取比較好的應用系統(tǒng)。此外,MSC.NASTRAN的全開放式系統(tǒng)還為用戶提供了其它同類程序所無法比擬開發(fā)工具DMAP語言。4.6響應譜分析響應譜分析(有時稱為沖擊譜分析)提供了一個有別于瞬態(tài)響應的分析功能,在分析中結(jié)構(gòu)的激勵用各個小的分量來表示,結(jié)構(gòu)對于這些分量的響應則是這個結(jié)構(gòu)每個模態(tài)的比較大響應的組合。4.8聲學分析MSC.NASTRAN中提供了完全的流體-結(jié)構(gòu)耦合分析功能。這一理論主要應用在聲學及噪音控制領(lǐng)域,例如車輛或飛機客艙的內(nèi)噪音的預測分析。進一步內(nèi)容見后"流-固耦合分析"一節(jié)中的相關(guān)部分。MSC軟件的性價比、質(zhì)量哪家比較好?

ROMAX平臺功能變速箱、車橋、減速箱及精密傳動部件開發(fā);解決各類變速箱和車橋及其他傳動系的齒輪設計和強度校核、軸承壽命預估、同步器性能計算、箱體結(jié)構(gòu)剛度設計和強度分析、橋殼柔性對錐齒輪錯位分析、傳動效率計算以及系統(tǒng)NVH性能預估等方面的問題。1.傳動系統(tǒng)參數(shù)化建模?具備各型(直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星)齒輪、箱體、軸、軸承3D全參數(shù)化建模能力?具有從概念設計-詳細設計-校核驗證的完整設計過程全參數(shù)化功能CAD軟件接口模塊,可以支持Romax模型與主流CAD模型(CATIA/UG/Pro-E)間的數(shù)據(jù)交互2.傳動方案概念設計—RomaxConcept?適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統(tǒng)級方案設計與評估?將傳動系統(tǒng)設計方案與整車動力性和經(jīng)濟性進行匹配?支持從概念設計到詳細設計的無縫轉(zhuǎn)換功能3.傳動系統(tǒng)詳細設計與分析—RomaxDesigner?傳動系統(tǒng)綜合效率分析包含F(xiàn)VA345齒輪嚙合、攪油損失、油封、軸承效率計算功能實現(xiàn)功率損失影響因素分析、分解與定位支持汽車駕駛循環(huán)工況效率計算。哪家的MSC軟件性價比比較高?定制MSC軟件-simufact

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多級超單元分析是、剛體靜力分析、正則模態(tài)分析、幾何和材料非線性分析、響應譜分析、直接特征值、頻率響應、瞬態(tài)響應分析、模態(tài)特征值、頻率響應、瞬態(tài)響應分析、模態(tài)綜合分析(混合邊界方法和自由邊界方法)、設計靈敏度分析、穩(wěn)態(tài)、非穩(wěn)態(tài)、線性、非線性傳熱分析等。模態(tài)綜合分析:模態(tài)綜合分析需要使用超單元,可對每個受到激勵作用的超單元分別進行分析,然后把各個結(jié)果綜合起來從而獲得整個結(jié)構(gòu)的完整動態(tài)特性。超單元的剛度陣、質(zhì)量陣和載荷陣可以從經(jīng)驗或計算推導而得出。結(jié)構(gòu)的高階模態(tài)先被截去,而后用靜力柔度或剛度數(shù)據(jù)恢復。該分析對大型復雜的結(jié)構(gòu)顯得更有效(需動力學分析模塊)。合肥MSC軟件-dytran

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