3．運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無(wú)需管理員到車位操作，與固定式停車場(chǎng)相比，無(wú)需增加管理人員。4．維修簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。單片機(jī)控制下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備，普通電工即可維護(hù)；每車位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。停車位安裝***年內(nèi)，第3個(gè)月、第6個(gè)月、第12個(gè)月，廠方派專人**巡查維護(hù)3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺(tái)，每半年~1年在指定加油處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺(tái)，適當(dāng)增加加油次數(shù) [2]。尤其是對(duì)于司機(jī)而言,不需入庫(kù),通過(guò)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行車輛存取。滁州常見(jiàn)機(jī)械停車主機(jī)架廠家電話

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（***技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng)）為載體，通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目地。根據(jù)設(shè)計(jì)原理智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢。六安常見(jiàn)機(jī)械停車主機(jī)架規(guī)格尺寸連接作用：主機(jī)架將各個(gè)部件連接在一起，形成一個(gè)整體，確保停車設(shè)備的正常運(yùn)行。

復(fù)合管理停車場(chǎng)能同時(shí)適用業(yè)戶停車和臨時(shí)停車。(1) 對(duì)于長(zhǎng)期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應(yīng)距離在50-80CM。 同時(shí)該卡還可應(yīng)用于門(mén)禁系統(tǒng)中。(2) 對(duì)于臨時(shí)外來(lái)車輛，系統(tǒng)將通過(guò)自動(dòng)出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡（短距離小于10mm），記錄外來(lái)車輛的進(jìn)出時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)并顯示。剩余車位顯示在停車場(chǎng)入口處設(shè)置剩余車位顯示牌，顯示當(dāng)前停車場(chǎng)內(nèi)的剩余車位數(shù)，當(dāng)停車場(chǎng)公共停車位已滿時(shí)，給出滿位指示。多重安全設(shè)置(1) 讀卡器與卡實(shí)施雙向密碼鑒別機(jī)制。感應(yīng)卡決不能仿冒。

地感線圈輸入：TTL或開(kāi)關(guān)信號(hào)9.語(yǔ)音輸出：5V音頻10.信息儲(chǔ)存量：無(wú)窮大11.黑名單數(shù)： 無(wú)窮大12.自動(dòng)出卡機(jī)余卡數(shù)量檢測(cè)（卡少或空）13.工業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)14.具有防雷擊保護(hù)停車場(chǎng)入口機(jī)1.機(jī)箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，維護(hù)及換卡都通過(guò)側(cè)開(kāi)門(mén)進(jìn)行，所有的側(cè)開(kāi)門(mén)都經(jīng)密封處理，型號(hào)：DAIC-TC-RC；2.臨時(shí)車自動(dòng)出卡；3.LED顯示屏自帶中文字庫(kù)；4.輸出控制開(kāi)閘、落閘開(kāi)關(guān)信號(hào)；具有RS422、RS485、RS232通訊接口；6.可通過(guò)車輛檢測(cè)器及地感線圈檢測(cè)車輛；下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫(kù)；

具有語(yǔ)音提示及對(duì)講功能；8.可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行；9.工作電壓：AC220V±10%；10.功耗≤120W。停車場(chǎng)出口機(jī)1.臨時(shí)車刷卡,型號(hào)：DAIC-TC-CC；2.LED顯示屏自帶中文字庫(kù)，可任意更改顯示信息；3.輸出控制開(kāi)閘、落閘開(kāi)關(guān)信號(hào)；4.具有RS422、RS485、RS232通訊接口；5.可通過(guò)車輛檢測(cè)器及地感線圈檢測(cè)車輛；6.具有語(yǔ)音提示及對(duì)講功能；7.可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行；8.工作電壓：AC220V±10%，50Hz；9.功耗≤120W。中距離讀卡器1.中距離讀卡器，應(yīng)用于125k 頻率，高性能,型號(hào)：DAIC-TC-YJL；2.讀卡距離：500-800mm；通過(guò)載車板的升、降或橫移，靈活方便的變換空位，存取 車輛。對(duì)有限的停車空間，可增加停車數(shù)量。合肥好的機(jī)械停車主機(jī)架現(xiàn)貨

空間利用：合理的設(shè)計(jì)可以限度地利用停車空間，提高停車效率。滁州常見(jiàn)機(jī)械停車主機(jī)架廠家電話

在城市化進(jìn)程日益加速的***，停車難已成為許多大城市面臨的棘手問(wèn)題。有限的土地資源與快速增長(zhǎng)的汽車保有量之間的矛盾日益突出，傳統(tǒng)的地面停車場(chǎng)已難以滿足日益增長(zhǎng)的停車需求。在此背景下，機(jī)械式立體停車庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生，以其高效、節(jié)地的優(yōu)勢(shì)成為緩解城市停車壓力的重要手段。而機(jī)械停車主機(jī)架，作為這一創(chuàng)新停車技術(shù)的**構(gòu)件，扮演著舉足輕重的角色。一、機(jī)械停車主機(jī)架的定義與功能機(jī)械停車主機(jī)架，簡(jiǎn)而言之，是支撐并驅(qū)動(dòng)整個(gè)機(jī)械式立體停車系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件。它通常由高強(qiáng)度鋼材或合金材料制成，具備足夠的剛度和穩(wěn)定性，以確保在車輛停放、移動(dòng)過(guò)程中的安全性和可靠性。主機(jī)架不僅承載著車輛的重量，還通過(guò)內(nèi)置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（如鏈條、鋼絲繩、液壓或電動(dòng)推桿等）實(shí)現(xiàn)車輛的升降、橫移等動(dòng)作，從而在一個(gè)有限的空間內(nèi)創(chuàng)造出多層停車位，極大提高了單位面積的停車容量。滁州常見(jiàn)機(jī)械停車主機(jī)架廠家電話

安徽城市智慧停車科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在安徽省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，齊心協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)城市智慧供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！