爐內(nèi)投入法增碳劑適于在感應(yīng)爐中熔煉使用,但依據(jù)工藝要求具體使用也不盡相同。(1))在中頻電爐熔煉中使用增碳劑,可按配比或碳當量要求隨料加入電爐中下部位,回收率可達95%以上;(2))如果碳量不足調(diào)整碳分時,先打凈爐中熔渣,再加增碳劑,通過鐵液升溫,電磁攪拌或人工攪拌使碳溶解吸收,回收率可在90%左右,如果采用低溫增碳工藝,即爐料只熔化一部分,熔化的鐵液溫度較低的情況下,全部增碳劑一次性加入鐵液中,同時用固體爐料將其壓入鐵液中不讓其露出鐵液表面。這種方法鐵液增碳可達1.0%以上。爐外增碳電爐熔煉的投料方式,應(yīng)將增碳劑隨廢鋼等爐料一起往里投放,小劑量的添加可以選擇加在鐵水表面。徐匯區(qū)綜合增碳劑銷售廠家
有機合成中的增碳方法:在有機化合物的合成過程中,經(jīng)常會遇到增長一個碳-碳鍵的反應(yīng)。常見的用于增加一個碳原子的試劑有CO2、CO、HCN、NaCN、CH2I2等,這些試劑在反應(yīng)中可以提供一個碳原子。通過特定的化學反應(yīng),如自由基加成反應(yīng)、加成反應(yīng)、插入反應(yīng)等,可以在有機分子中增加一個碳原子。三、增碳的應(yīng)用冶金工程:在鋼鐵冶煉過程中,增碳劑被廣泛應(yīng)用于調(diào)整鋼液中的碳含量,以達到預期的鋼材性能。同時,耐火材料的增碳可以提高其高溫強度、抗熱震性能和抗渣性能,延長使用壽命。徐匯區(qū)綜合增碳劑銷售廠家電弧爐煉鋼過程中,可以在裝料時配加焦炭或無煙煤作為增碳劑。
石油焦石油焦是目前廣泛應(yīng)用的增碳劑。石油焦是精煉原油得到的副產(chǎn)品,原油經(jīng)常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青,都可以作為制造石油焦的原料,再經(jīng)焦化后就得到生石油焦。生石油焦的產(chǎn)量大約不到所用原油量的5%。美國生石油焦的年產(chǎn)量約3000萬t。生石油焦中的雜質(zhì)含量高,不能直接用作增碳劑,必須先經(jīng)過煅燒處理。生石油焦有海綿狀、針狀、粒狀和流態(tài)等品種。海綿狀石油焦是用延遲焦化法制得的,由于其中硫和金屬含量較高,通常用作煅燒時的燃料,也可作為煅燒石油焦的的原料。經(jīng)煅燒的海綿焦,主要用于制鋁業(yè)和用作增碳劑。
2、拉碳法當鐵水條件好,磷含量較低好,一般采用拉碳法。即達到吹煉終點時,不但磷、硫和溫度合格,而且碳含量也達到要求。轉(zhuǎn)爐擋渣出鋼和減少進入鋼包中的渣量是改善鋼水質(zhì)量,提高和穩(wěn)定合金收得率的有效措施。凡是供應(yīng)連鑄的鋼水,必須采用擋渣出鋼的操作。出鋼過程中,在鋼液未進入鋼包之前,往往有少量渣子流入鋼包,極易造成回磷。為此,采用渣袋或擋渣帽堵住出鋼口,擋住一次渣,擋成率在90%以上。當出鋼約達出鋼量的四分之三時,合金加完,應(yīng)及時從爐口向出鋼口上方加入擋渣球,以擋住出鋼口,防止二次渣流入鋼包內(nèi)。擋渣球外殼為鑄鐵,內(nèi)芯為耐火材料制成,整個球的比重應(yīng)控制在鋼液和爐渣比重之間。但是要避免大批量往鐵水里投料,以防止氧化過多而出現(xiàn)增碳效果不明顯和鑄件碳含量不夠的情況。
人造石墨上述各種增碳劑中,品質(zhì)比較好的是人造石墨。制造人造石墨的主要原料是粉狀的質(zhì)量煅燒石油焦,在其中加瀝青作為粘結(jié)劑,再加入少量其他輔料。各種原材料配合好以后,將其壓制成形,然后在2500~3000℃、非氧化性氣氛中處理,使之石墨化。經(jīng)高溫處理后,灰分、硫、氣體含量都大幅度減少。由于人造石墨制品的價格昂貴,鑄造廠常用的人造石墨增碳劑大都是制造石墨電極時的切屑、廢舊電極和石墨塊等循環(huán)利用的材料,以降低生產(chǎn)成本。熔煉球墨鑄鐵時,為使鑄鐵的冶金質(zhì)量上乘,增碳劑宜優(yōu)先人造石墨。流態(tài)石油焦,是在流態(tài)床內(nèi)用連續(xù)焦化法制得的,呈細小顆粒狀,結(jié)構(gòu)無方向性,硫含量高、揮發(fā)分低。青浦區(qū)標準增碳劑廠家電話
石油焦的煅燒,是為了除去硫、水分、和揮發(fā)分。徐匯區(qū)綜合增碳劑銷售廠家
假定從結(jié)晶器彎月面處流入的熔渣在與結(jié)晶器銅壁接觸的部分是靜止的, 而與凝殼接觸的部分是運動的; 不考慮沿結(jié)晶器的橫向運動; 熔體為牛頓液體; 結(jié)晶器保護渣的密度和粘度認為是常數(shù); 在結(jié)晶器上部, 認為凝殼中由于鋼水的靜壓力所引起的應(yīng)力可忽略不計 [2]。(1) 鋼水中碳的溶解度非常大, 而與之直接接觸的熔渣中碳量高出一個數(shù)量級, 鋼水增碳是不可避免的。(2) 溶解碳向鋼水擴散過程的控制環(huán)節(jié)是碳在熔渣中的擴散, 擴散量與碳在渣中的傳質(zhì)系數(shù)成正比。(3) 為了避免或減少鋼水增碳, 必須降低熔渣中碳含量??梢栽跐M足基本性能要求的基礎(chǔ)上, 盡量減少原始渣的配碳量, 或采取其它一些措施阻止碳溶入熔渣 [3]。徐匯區(qū)綜合增碳劑銷售廠家
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