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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-07

變頻器用GTR的選用


Uceo通常按電源線電壓U峰值的2倍來(lái)選擇。

Uceo≥2廠2U在電源電壓為380V的變頻器中,應(yīng)有Uceo≥2廠2U*380V=1074.8V,故選用Uceo=1200V的GTR是適宜的。

Icm按額定電流In峰值的2倍來(lái)選擇Icm≥2廠2InGTR是用電流信號(hào)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,所需驅(qū)動(dòng)功率較大,故基極驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比較復(fù)雜,并使工作頻率難以提高,這是其不足之處。我告訴大家的是MOSFET以及IGBT

功率場(chǎng)效應(yīng)晶體管(POWERMOSFET)它的3個(gè)極分別是源極S、漏極D和柵極G

其工作特點(diǎn)是,G、S間的控制信號(hào)是電壓信號(hào)Ugs。改變Ugs的大小,主電路的漏極電流Id也跟著改變。由于G、S間的輸入阻抗很大,故控制電流幾乎為0,所需驅(qū)動(dòng)功率很小。和GTR相比,其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單,工作頻率也比較高。此外,MOSFET還具有熱穩(wěn)定性好、安全工作區(qū)大等優(yōu)點(diǎn)。 誰(shuí)知道一般變頻器維修的售價(jià)是多少?鎮(zhèn)海區(qū)藍(lán)海華騰變頻器維修找哪家

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升速時(shí)過(guò)電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而升速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí),意味著在升速過(guò)程中,變頻器的工作效率上升太快,電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去,結(jié)果是升速電流太大。

降速中的過(guò)電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí),也會(huì)引起過(guò)電流。因?yàn)?,降速時(shí)間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時(shí)同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過(guò)電流。 鎮(zhèn)海區(qū)藍(lán)海華騰變頻器維修找哪家想聯(lián)系寧波慧修數(shù)控科技有限公司的變頻器維修。

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變頻器維修動(dòng)態(tài)測(cè)試功能   變頻器維修動(dòng)態(tài)測(cè)試功能,變頻器維修是一項(xiàng)理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與操作水平的結(jié)合的工作,其技術(shù)水平?jīng)Q定著變頻器的維修質(zhì)量。   1、上電之前,須確認(rèn)輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級(jí)變頻器之中會(huì)出現(xiàn)炸機(jī)(炸電容、壓敏電阻、模塊等);   2、檢查變頻器各接插口是否已正確連接,連接是否有松動(dòng),連接異常有時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致變頻器出現(xiàn)故障,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出炸機(jī)等情況;   3、上電后檢測(cè)故障顯示內(nèi)容,并初步斷定故障及原因;   4、如未顯示故障,首先檢查參數(shù)是否有異常,并將參數(shù)復(fù)歸后,在空載(不接電機(jī))情況下啟動(dòng)變頻器,并測(cè)試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅(qū)動(dòng)板等有故障;   5、在輸出電壓正常(無(wú)缺相、三相平衡)的情況下,負(fù)載測(cè)試,盡量是滿負(fù)載測(cè)試。

靜態(tài)測(cè)試

1、測(cè)試整流電路

找下結(jié)果,可以判定電路已出現(xiàn)異常,A.到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端,將萬(wàn)用表調(diào)到電阻X10檔,紅表棒接到P,黑表棒分別依到R、S、T,正常時(shí)有幾十歐的阻值,且基本平衡。相反將黑表棒接到P端,紅表棒依次接到R、S、T,有一個(gè)接近于無(wú)窮大的阻值。將紅表棒接到N端,重復(fù)以上步驟,都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以阻值三相不平衡,說(shuō)明整流橋有故障.B.紅表棒接P端時(shí),電阻無(wú)窮大,可以斷定整流橋故障或啟動(dòng)電阻出現(xiàn)故障。

2、測(cè)試逆變電路

將紅表棒接到P端,黑表棒分別接U、V、W上,應(yīng)該有幾十歐的阻值,且各相阻值基本相同,反相應(yīng)該為無(wú)窮大。將黑表棒N端,重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果,否則可確定逆變模塊有故障。 變頻器維修時(shí),需要注意什么?

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處理方法


1、起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘,這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,主要檢查


①工作機(jī)械有沒(méi)有卡住


②負(fù)載側(cè)有沒(méi)有短路,用兆歐表檢查對(duì)地有沒(méi)有短路


③變頻器功率模塊有沒(méi)有損壞


④電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小,拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來(lái)


2、起動(dòng)時(shí)不馬上跳閘,而在運(yùn)行過(guò)程中跳閘,主要檢查


①升速時(shí)間設(shè)定太短,加長(zhǎng)加速時(shí)間


②減速時(shí)間設(shè)定太短,加長(zhǎng)減速時(shí)間


③轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(U/F比)設(shè)定太大,引起低頻時(shí)空載電流過(guò)大


④電子熱繼電器整定不當(dāng),動(dòng)作電流設(shè)定得太小,引起變頻器誤動(dòng)作 變頻器維修故障維修技巧有哪些,有人知道嗎?余姚匯川變頻器維修

變頻器維修有什么目的?鎮(zhèn)海區(qū)藍(lán)海華騰變頻器維修找哪家

GTR處于飽和狀態(tài)時(shí)的功耗是很小的。上例中,設(shè)Uces=2V,則Ics=Uc/Rc=200/10A=20APc=UcesIcs=2*20W=40W

可見(jiàn),與放大狀態(tài)相比,相差甚遠(yuǎn)。

截止?fàn)顟B(tài)即關(guān)斷狀態(tài)。這是基極電流Ib≤0的結(jié)果。

在截止?fàn)顟B(tài),GTR只有很微弱的漏電流流過(guò),因此,其功耗是微不足道的。

GTR在逆變電路中是用來(lái)作為開(kāi)關(guān)器件的,工作過(guò)程中,總是在飽和狀態(tài)間進(jìn)行交替。所以,逆變用的GTR的額定功耗通常是很小的。而如上述,如果GTR處于放大狀態(tài),其功耗將增大達(dá)百北以上。所以,逆變電路中的GTR是不允許在放大狀態(tài)下小作停留的。 鎮(zhèn)海區(qū)藍(lán)海華騰變頻器維修找哪家

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