橡膠原材料價格大幅波動，企業(yè)成本難以控制2011年，橡膠等原材料價格出現巨幅波動，天然橡膠一季度創(chuàng)下43500元/噸的歷史比較高紀錄，合成橡膠二、三季度發(fā)力上攻，漲幅達10000 元/噸，之后均出現大幅下跌。受橡膠價格劇烈波動影響，輪胎等主要橡膠制品企業(yè)首當其沖，生產經營成本難以控制，庫存風險加大，利潤空間壓縮至2%-5%，行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)。行業(yè)增速理性回落，駛入良性發(fā)展軌道由于橡膠原材料價格大幅波動，國內外市場持續(xù)低迷，內需放緩，我國主要橡膠產品產量增幅回落、出口回落，但沒有出現大起大落的局面，保持了經濟運行總體平穩(wěn)。在煉膠時，各種配合劑往往進不了凝膠區(qū)，形成局部空白，形成不了補強和交聯，成為產品的薄弱部位。金山區(qū)質量橡膠塑料防水材料圖片

乙丙橡膠橡膠制品乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學穩(wěn)定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分***，可以作為輪胎胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造膠鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。氯丁橡膠它是以氯丁二烯為主要原料，通過均聚或少量其它單體共聚而成的。如抗張強度高，耐熱、耐光、耐老化性能優(yōu)良，耐油性能均優(yōu)于天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠。具有較強的耐燃性和優(yōu)異的抗延燃性，其化學穩(wěn)定性較高，耐水性良好。氯丁橡膠的缺點是電絕緣性能，耐寒性能較差，生膠在貯存時不穩(wěn)定。氯丁橡膠用途***，如用來制作運輸皮帶和傳動帶，電線、電纜的包皮材料，制造耐油膠管、墊圈以及耐化學腐蝕的設備襯里。金山區(qū)質量橡膠塑料防水材料圖片按橡膠的外觀形態(tài)：橡膠可分為固態(tài)橡膠（又稱干膠）、乳狀橡膠（簡稱乳膠）、液體橡膠和粉末橡膠四大類。

不同的橡膠搭配配合劑應適當參照基礎配方，如下橡膠 主膠氧化鋅硬脂酯防老劑促進劑硫磺碳黑氧化鎂碳黑比表面積研究是非常重要的，1． NR(天然膠) 100 5 2 （PBN 1）(DM 1) 2.52．SBR（丁苯松香）100 3 1 （NS 1）1.75 （爐法50）3． CR（氯丁）100 5 0.5 （D2）（NA-22 0.35）（SRF29） 44． IIR（丁基）100 5 3 TMTD 1 1.75 （HAF50）5． NBR（丁腈）100 5 1 DM 1 1.5 (瓦斯40)6． BR（順?。?00 3 2 （103油15）NS0.9 1.5 （HAF60）7． IR（異戊）100 5 2 NS0.7 2.25 (HAF35)8． EPDM（三元乙丙） 100 5 1 (環(huán)烷油15) M0.5TMTD1.5 1.5 (HAF50)

一般來說氟膠比重比較大，1.8以上，CR ECO的也多在1.3以上比重明顯偏大的可以考慮是這些膠。5 低溫法從成品上取樣，用干冰和酒精制造一個合適的低溫環(huán)境。把樣品泡在低溫環(huán)境下2-5分鐘，在選定溫度下感覺軟硬程度。比如零下40℃以下，同樣耐高溫耐油很好的硅膠和氟膠對比，硅膠則比較軟。橡膠及其制品在加工，貯存和使用過程中，由于受內外因素的綜合作用而引起橡膠物理化學性質和機械性能的逐步變壞，***喪失使用價值，這種變化叫做橡膠老化。根據橡膠的物理形態(tài)：橡膠可分為硬膠和軟膠，生膠和混煉膠等。

線型結構：未硫化橡膠的普遍結構。由于分子量很大，無外力作用下，大分子鏈呈無規(guī)卷曲線團狀。當外力作用，撤除外力，線團的糾纏度發(fā)生變化，分子鏈發(fā)生反彈，產生強烈的復原傾向，這便是橡膠高彈性的由來。支鏈結構：橡膠大分子鏈的支鏈的聚集，形成凝膠。凝膠對橡膠的性能和加工都不利。在煉膠時，各種配合劑往往進不了凝膠區(qū)，形成局部空白，形成不了補強和交聯，成為產品的薄弱部位。交聯結構：線型分子通過一些原子或原子團的架橋而彼此連接起來，形成三維網狀結構。隨著硫化歷程的進行，這種結構不斷加強。這樣，鏈段的自由活動能力下降，可塑性和伸長率下降，強度、彈性和硬度上升，壓縮長久變形和溶脹度下降。20世紀60年發(fā)的熱塑性橡膠，無需化學硫化，而采用熱塑性塑料的加工方法成形。金山區(qū)標準橡膠塑料防水材料服務熱線

橡膠一詞來源于印第安語cau-uchu，意為“流淚的樹”。金山區(qū)質量橡膠塑料防水材料圖片

天然橡膠與金屬進行冷膠接，要先脫脂，打毛、再脫脂、甚至還要進行化學處理。丁腈橡膠與金屬膠接，要先脫脂；而金屬用砂布打磨；橡膠用砂輪打毛。(2)橡膠與玻璃的膠接橡膠要先用甲醇、異丙醇脫脂，用木銼、砂輪打毛，玻璃用**擦拭后，涂上質量分數為1%的KJ-550乙醇溶液，晾干。交通運輸橡膠工業(yè)是隨著汽車工業(yè)發(fā)展起來的。六十年代汽車工業(yè)與石油化學工業(yè)高速發(fā)展，使橡膠工業(yè)生產水平有了很大的提高；進入七十年代，為適應汽車的高速、安全和節(jié)約能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促進了輪胎新品種的不斷出觀。原料膠消耗在交通運輸方面占有相當大的比重。金山區(qū)質量橡膠塑料防水材料圖片

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