集裝箱運(yùn)輸?shù)慕唤臃绞街饕幸韵聨追N：門到門（Door to Door）;、門到集裝箱貨運(yùn)站（Door to CFS）；、門到集裝箱堆場（Do...
海運(yùn)主要有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、?？扛劭诤拖鄬潭ǖ倪\(yùn)費(fèi)率；班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)，故班輪的港口裝卸...
海洋貨物運(yùn)輸是國家節(jié)省外匯支付，增加外匯收入的重要渠道之一，在我國運(yùn)費(fèi)支出一般占外貿(mào)進(jìn)出口總額10%左右，尤其大宗貨物的運(yùn)費(fèi)占的比重更大，貿(mào)...
集裝箱的側(cè)板厚度一般是2.0mm或1.6mm的；底橫梁厚度一般是4mm或4.5mm的；頂板一般是2.0mm的。要說明一點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（鋼箱，...
航承國際物流以傳統(tǒng)國際海運(yùn)為依托，以亞歐大陸橋國際鐵路、公路運(yùn)輸為中心，以強(qiáng)大的海外代理網(wǎng)絡(luò)為抓手，為客戶提供歐美加、東南亞、日韓、俄羅斯、中亞五國、南美、非洲、中東等地區(qū)一站式跨境綜合物流服務(wù)。 公司擁有交通部批準(zhǔn)的無船承運(yùn)人資質(zhì)及過境運(yùn)輸資質(zhì)，是全球貨代協(xié)會成員（WCA）、廣東省國際貨運(yùn)代理協(xié)會（GIFFA）會員單位，與全球十多家集裝箱船公司、中俄中亞國內(nèi)外鐵路班列運(yùn)營平臺、多家境外大型卡航車隊(duì)建立了長期、友好、穩(wěn)定的合作關(guān)系。
