由于汽車租賃市場總體體量大，其涉及的業(yè)務范圍也較為。當前市場上競逐二手車金融市場的，除了租賃公司之外，主要還有電商平臺、汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺和汽車金融公司。如瓜子二手車、優(yōu)信二手車等，主要是面向消費者終端，通過線上線下相結合的方式為消費者提供二手車租賃服務。而傳統(tǒng)做大單業(yè)務的租賃公司切入二手車租賃市場，則需要轉化以往的業(yè)務思路。某金融租賃公司汽車金融事業(yè)線有關負責人表示，中小型的租賃公司具有“小而美”的專業(yè)化特征，其優(yōu)勢在于區(qū)域化管理能力較強，在汽車租賃市場參與活躍度較高。隨著汽車市場潛力的逐步挖掘，大型租賃公司可以依靠自身較強的資金管理能力，在汽車租賃市場加大開拓力度。雖然國內(nèi)的幾家汽車租賃汽車開始進入到激烈的競爭，甚至通過價格競爭的方式吸引消費者。上城區(qū)汽車租賃
同時汽車租賃業(yè)又被稱為交通運輸服務行，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。汽車租賃服務可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車租賃和經(jīng)營性汽車租賃，其中經(jīng)營性汽車租賃可以再根據(jù)租用時長劃分為短租和長租，目前市場上大多數(shù)租賃車輛用于短租，短租是當前主流的汽車租賃方式。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車租賃業(yè)在近兩年也日益火爆起來。下城區(qū)汽車租賃寶馬正處于發(fā)展初期的中國汽車租賃行業(yè)面臨重大的資產(chǎn)調(diào)整，必將催生這一行業(yè)的爆發(fā)式增長。
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，人民群眾生活水平的提高，消費觀念的轉變，汽車租賃業(yè)相關政策法規(guī)及外部環(huán)境的逐步完善，我國汽車租賃業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Ρ厝坏玫接辛Φ尼尫?，充分證明汽車租賃業(yè)是具有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，中國共有6300余家汽車租賃業(yè)戶，租賃車輛總數(shù)約達20萬輛，并以每年20%左右的速度增長。據(jù)悉，全國九成以上汽車租賃企業(yè)擁有車輛數(shù)不足50輛，難以實行網(wǎng)絡化運營、形成相對應的規(guī)模經(jīng)濟效應。
長期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長期（一般以年計算）租賃合同，按長期租賃期間發(fā)生的費用（通常包括車輛價格、維修維護費、各種稅費開支、保險費及利息等）扣除預計剩存價值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費用，并提供汽車功能、稅費、保險、維修及配件等綜合服務的租賃形式。短期租賃，是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內(nèi)（一般以小時、日、月計算）的用車服務，收取短期租賃費，解決用戶在租賃期間的各項服務要求的租賃形式。目前汽車租賃已逐漸成為各汽車生產(chǎn)商和汽車流通企業(yè)共同關注的熱點問題。
短租汽車租賃公司是2006年前后興起的一個汽車租賃汽車租賃公司群體，但發(fā)展勢頭迅猛。隨著人們消費習慣的改變和個人征信系統(tǒng)的完善，汽車短租市場日趨擴大。對于短租汽車租賃公司，需要大量的資金以配備各種等級的車輛，同時需要有成熟的線上網(wǎng)絡系統(tǒng)和線下實體網(wǎng)店，投入較大；隨著汽車使用需求的增長，未來短租模式的成長性值得期待。當下隨著互聯(lián)網(wǎng)專車的興起，短租市場迎來新一輪的大洗牌，全國各大汽車租賃汽車租賃公司都適時調(diào)整市場戰(zhàn)略，加入到互聯(lián)網(wǎng)專車市場的爭奪中。目前已有短租汽車租賃。中國汽車租賃市場仍處于發(fā)育階段，需求還不旺盛。杭州汽車租賃市場分析
客戶租賃到的車，基本上都是1年的準新車，超過2年的租賃車，會很快利用二手車渠道淘汰掉，并重新購置新車。上城區(qū)汽車租賃
和傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)相比，共享租車在車源、服務、價格等方面具備明顯優(yōu)勢。在租車交易過程中，車主可從中獲取每月3000元以上的額外經(jīng)濟收益，而租客則能夠以低于傳統(tǒng)租車公司30%-50%的價格租到車況更好的多種車輛。同時，共享租車的出現(xiàn)在很大程度上緩解了日益尖銳的城市出行矛盾，比較大化地滿足了人們的自駕需求。來自中國公安部交管局的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年9月，中國私家車保有量為1.4億輛，但機動車駕照持有人數(shù)高達3.5億人，意味著有超過2億的駕照持有人有自駕需求卻沒有車開。這個數(shù)據(jù)未來還將大幅增加，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，十年后中國駕照持有人會達到10億人，而中國眼下的道路和相關基礎設施對汽車保有的最大容量為3億輛，有本無車一族將達到7億。上城區(qū)汽車租賃