自動變速箱常見故障及處理方法：①汽車無法行駛：不管是在R擋還是D檔，汽車還是不能行駛的話，很可能是因為自動變速箱出現(xiàn)漏油的情況了。這時候就需要看一下車底，是否有紅色的油液漏出來，如果有的話就說明變速箱漏油了。處理方法：如果是密封圈出現(xiàn)老化的話，只要將其更換就可以了。那如果是箱體接合面處出現(xiàn)損壞的話，我們適當加厚紙墊進行修補，但對于嚴重滲油的情況，就需要用到焊補的方式了。②汽車升檔異常：如果感覺升檔前的轉(zhuǎn)速明顯比以前高（ECO模式/Normal模式），甚至連升檔也不可以的話，很可能是因為節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器不當，其次，也可能是因為車速傳感器存在故障。處理方法:首先我們需要排查一下出現(xiàn)異常的原因，如果是因為位置傳感器不當?shù)脑挘托枰覀冎匦抡{(diào)整位置了。那如果是因為車速傳感器存在故障的話，這時候就得更換一個新的上去。變速器的保養(yǎng)有自動變速箱油液位是否正常。普陀區(qū)修理奧迪變速箱中心

汽車變速箱維修的注意事項：1.正確使用工具：1)拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應(yīng)墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。2)拆裝機件時，避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件，應(yīng)使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。2．總成或零件分解時，應(yīng)做標記：1)解體各總成、零部件時，對偶合件、旋轉(zhuǎn)件和不能互換的零件均應(yīng)在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應(yīng)重新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態(tài)。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時間長，就怕忘記怎樣裝。2)有安裝方向要求的，應(yīng)看好原方向或做上標記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號非常重要。浦東新區(qū)AMT變速箱修理自動操縱式變速器其傳動比選擇和換檔是自動進行的。

自動變速箱汽車不能行駛的故障和排除：1.拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發(fā)動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內(nèi)有無液壓油流出。2.若主油路側(cè)壓孔內(nèi)沒有液壓油流出，應(yīng)打開油底殼，檢查手動閥搖臂軸與搖臂間有無松脫，手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常，則說明油泵損壞。對此，應(yīng)拆卸分解自動變速器，更換油泵。3.若主油路測壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應(yīng)打開油底殼，檢查油泵進油濾網(wǎng)有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴重泄漏，對此，應(yīng)拆卸分解自動變速器，予以修理。4.若冷車起動時主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。對此，應(yīng)更換油泵。5.若測壓孔內(nèi)有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障出在自動變速器中的輸入軸，行星排或輸出軸。對此，應(yīng)拆檢自動變速器。

為什么掛倒擋會出現(xiàn)打齒？因為踩下離合后，雖然動力斷開，但是因為慣性，惰輪和輸出輪還在轉(zhuǎn)動，而且是反向轉(zhuǎn)動。這個時候掛倒擋，就可能出現(xiàn)擋位掛不進去，甚至打齒的情況。如何解決？因為是惰輪和輸出輪因慣性在轉(zhuǎn)動，只需要車輛在空擋的情況下，停留3秒，待惰輪和輸出輪完全禁止再掛擋既可。有時候等了三秒還是不好掛？因為倒擋的齒輪為直齒結(jié)構(gòu)，而且且惰輪齒數(shù)也比較少，當齒輪完全禁止，想要掛擋，齒輪進行嚙合，就可能出現(xiàn)“頂齒”的情況，就是他倆位置剛好頂住，卡不進去。也就出現(xiàn)了不易掛擋的情況。建議找一些專修自動變速箱的公司，費用可以省下很多另外質(zhì)量也有保障。

汽車變速器的分類：傳動比：有級式變速器是目前使用很廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進檔位數(shù)。無級式變速器其的傳動比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應(yīng)用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣采用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在較大值與較小值之間的幾個間斷的范圍內(nèi)作無級變化，目前應(yīng)用較多。變速箱維修的解體與裝合需注意，拆卸應(yīng)從前部油泵開始，由前至后，由外及里地逐步進行，并隨時做好記錄。浦東新區(qū)半自動變速箱維修費用

自動擋變速箱的養(yǎng)護常識有車輛施救需留意速度與方法。普陀區(qū)修理奧迪變速箱中心

維修自動變速器的故障診斷與檢測程序：初步檢查→故障代碼檢查→手動換檔試驗→機械系統(tǒng)試驗→液壓系統(tǒng)試驗→電控系統(tǒng)試驗→查對常見故障及原因分析與排除方法。1、根據(jù)故障現(xiàn)象分析，進行故障現(xiàn)象確認。2、如果是電控自動變速器，而且故障指示燈亮，首先進行自我診斷讀取故障碼，排除故障碼所代替的故障。3、進行自動變速器和發(fā)動機的常規(guī)檢查，主要項目有：a．檢查油面高度和油質(zhì)。b．檢查并調(diào)整加速踏板拉線和節(jié)氣門位置傳感器。c．檢查選檔手柄連動桿系。d．檢查空檔起動開關(guān)及檔位開關(guān)。e．檢查發(fā)動機怠速。f．檢查輪胎氣壓及傳動系其他相關(guān)部位。普陀區(qū)修理奧迪變速箱中心

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