領(lǐng)海電子的 UAV 飛控模組專(zhuān)為低空飛行器打造，尺寸 56.0x56.0x9.4mm，采用芯片、天線和地磁傳感器三合一體設(shè)計(jì)，集成度高，能滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)定位的嚴(yán)格要求與個(gè)人消費(fèi)需要。該模組支持多種定位模式，性能穩(wěn)定，適用于飛控航模、消費(fèi)無(wú)人機(jī)、航拍無(wú)人機(jī)、植保無(wú)人機(jī)、編隊(duì)無(wú)人機(jī)、巡檢無(wú)人機(jī)等多種低空飛行器。其精細(xì)的定位能力可幫助無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中保持穩(wěn)定航線，確保航拍、植保等作業(yè)的順利進(jìn)行，為無(wú)人機(jī)行業(yè)提供了可靠的定位解決方案，提升了無(wú)人機(jī)設(shè)備的整體性能。領(lǐng)海電子的模組用于電動(dòng)車(chē)，實(shí)現(xiàn)基本位置追蹤，為車(chē)輛安全添保障;國(guó)內(nèi)北斗定位模組性能指標(biāo)

領(lǐng)海電子衛(wèi)星授時(shí)模組在廣播電視領(lǐng)域部署超500臺(tái)設(shè)備，時(shí)間同步精度達(dá)10納秒。確保多頻道節(jié)目播出時(shí)間誤差小于1毫秒，信號(hào)傳輸穩(wěn)定性提升至99.999%。模組支持主備切換功能，切換時(shí)間小于1秒，已服務(wù)國(guó)內(nèi)10家廣電機(jī)構(gòu)，節(jié)目播出事故率降低80%。領(lǐng)海電子智能駕駛定位模組在自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛上累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?0萬(wàn)公里，定位精度達(dá)厘米級(jí)。融合北斗+5G技術(shù)，在城市道路的定位連續(xù)性達(dá)99.2%，突發(fā)狀況響應(yīng)時(shí)間小于200毫秒。其通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)振動(dòng)測(cè)試，已為3家車(chē)企的L4級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)提供=定位支持，測(cè)試事故率降低60%。國(guó)內(nèi)北斗定位模組方案適配領(lǐng)海電子的模組實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)導(dǎo)航，滿(mǎn)足測(cè)繪等領(lǐng)域?qū)鹊囊话阋?

領(lǐng)海電子多頻定位模組在鐵路測(cè)量中應(yīng)用超 100 個(gè)項(xiàng)目，定位精度達(dá) 2 毫米。支持北斗、GPS、GLONASS 多系統(tǒng)融合，軌道測(cè)量數(shù)據(jù)誤差控制在 5 毫米內(nèi)，較傳統(tǒng)測(cè)量效率提升 5 倍。模組在高速移動(dòng)中仍保持穩(wěn)定定位，已助力國(guó)內(nèi) 6 家鐵路建設(shè)單位完成 2000 公里軌道鋪設(shè)，工程驗(yàn)收通過(guò)率 100%。領(lǐng)海電子衛(wèi)星授時(shí)模組在廣播電視領(lǐng)域部署超 500 臺(tái)設(shè)備，時(shí)間同步精度達(dá) 10 納秒。確保多頻道節(jié)目播出時(shí)間誤差小于 1 毫秒，信號(hào)傳輸穩(wěn)定性提升至 99.999%。模組支持主備切換功能，切換時(shí)間小于 1 秒，已服務(wù)國(guó)內(nèi) 10 家廣電機(jī)構(gòu)，節(jié)目播出事故率降低 80%。

領(lǐng)海電子高精度定位模組，助力手持設(shè)備專(zhuān)業(yè)應(yīng)用。適配測(cè)繪、巡檢終端，集成多系統(tǒng)定位與多頻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精細(xì)定位 。低功耗滿(mǎn)足戶(hù)外長(zhǎng)作業(yè)，抗干擾應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形，已與超 20 家行業(yè)設(shè)備商合作，應(yīng)用超 18 萬(wàn)套。支持實(shí)時(shí)差分定位，助力測(cè)繪采集高精度地理數(shù)據(jù)，電力巡檢精細(xì)定位故障點(diǎn)。從野外勘探到城市運(yùn)維，模組為手持設(shè)備賦予專(zhuān)業(yè)定位能力，推動(dòng)行業(yè)作業(yè)數(shù)字化、精細(xì)化，提升工作效率與成果質(zhì)量 。領(lǐng)海電子高精度定位模組，驅(qū)動(dòng)消費(fèi)無(wú)人機(jī)體驗(yàn)升級(jí)。覆蓋航拍、植保消費(fèi)無(wú)人機(jī)，融合多系統(tǒng)定位與實(shí)時(shí)差分，達(dá)成毫米級(jí)精度 ?？垢蓴_適應(yīng)城鄉(xiāng)環(huán)境，已為超 180 家廠商供貨，裝機(jī)超 8 萬(wàn)架。支持衛(wèi)星授時(shí)，讓飛行時(shí)序精細(xì)，航拍捕捉清晰畫(huà)面，植保精細(xì)施藥。憑借高可靠性，成為消費(fèi)無(wú)人機(jī)配件，推動(dòng)從娛樂(lè)到生產(chǎn)應(yīng)用拓展，助力用戶(hù)解鎖更多無(wú)人機(jī)玩法，加速消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)智能化進(jìn)程 。領(lǐng)海電子保障系統(tǒng)穩(wěn)定，用于衛(wèi)星授時(shí)的 GPS 模組，滿(mǎn)足部分系統(tǒng)對(duì)時(shí)間精度需求;

領(lǐng)海電子高精度定位模組，為電動(dòng)車(chē)定位安全保駕護(hù)航。適配電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等不同類(lèi)型的電動(dòng)車(chē)，集成雙模定位與實(shí)時(shí)差分定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精細(xì)定位 。低功耗設(shè)計(jì)方案不影響車(chē)輛續(xù)航能力，強(qiáng)大的抗干擾能力可應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜環(huán)境，保持定位穩(wěn)定，現(xiàn)已與超 13 家電動(dòng)車(chē)企建立合作，裝機(jī)量超 7.5 萬(wàn)套。支持衛(wèi)星授時(shí)與多頻定位功能，為電動(dòng)車(chē)防盜追蹤、智能充電管理等應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐，結(jié)合北斗 + 5G 技術(shù)構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)定位體系。從個(gè)人日常通勤到共享出行服務(wù)，模組為電動(dòng)車(chē)打造安全、精細(xì)的定位生態(tài)，保障出行安全與資產(chǎn)安全，推動(dòng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的數(shù)字化管理升級(jí) 。領(lǐng)海電子的模組賦能智能駕駛，提供高精度位置信息，推動(dòng)自動(dòng)駕駛穩(wěn)步發(fā)展！GPS定位模組怎么用

領(lǐng)海電子的模組用于商用設(shè)備，實(shí)時(shí)追蹤貨物位置，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，助力物流高效運(yùn)轉(zhuǎn)！國(guó)內(nèi)北斗定位模組性能指標(biāo)

領(lǐng)海電子的 LH-GM58RA2-V2 型號(hào) GPS 模組采用外置天線設(shè)計(jì)，相比內(nèi)置天線信號(hào)接收能力提升 40%，在弱信號(hào)環(huán)境下表現(xiàn)尤為突出。外置天線可靈活調(diào)整角度，確保比較大限度接收衛(wèi)星信號(hào)，特別適合車(chē)載導(dǎo)航、無(wú)人機(jī)等需要精細(xì)定位的場(chǎng)景。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，在地下停車(chē)場(chǎng)出入口、隧道等半遮擋區(qū)域，該模組的定位響應(yīng)速度比內(nèi)置天線模組快 1-2 秒，有效減少定位延遲帶來(lái)的使用困擾。領(lǐng)海電子的 LH-GM58RA2-V2 型號(hào) GPS 模組支持 GPS+BDS 雙模定位，在信號(hào)覆蓋上實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，即使在城市高樓或樹(shù)蔭遮擋區(qū)域，也能保持穩(wěn)定的定位信號(hào)。雙模系統(tǒng)的冗余設(shè)計(jì)讓定位成功率提升至 98% 以上，避一系統(tǒng)信號(hào)丟失導(dǎo)致的定位失效問(wèn)題。無(wú)論是在開(kāi)闊戶(hù)外還是復(fù)雜城市環(huán)境，都能為設(shè)備提供持續(xù)的位置信息，確保導(dǎo)航、追蹤等功能的連貫性，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)定位可靠性的高要求。國(guó)內(nèi)北斗定位模組性能指標(biāo)