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鉚接鉚接是一個(gè)機(jī)械詞匯,是使用鉚釘連接兩件或兩件以上的工件,如球鞋穿鞋帶的孔,就是空心鉚釘鉚成的。中文名稱:鉚接。英文名稱:riveting。定義:利用軸向力,將零件鉚釘孔內(nèi)釘桿墩粗并形成釘頭,使多個(gè)零件相連接的方法。使用鉚釘連接兩件或兩件以上的工件叫鉚接。分類活動(dòng)鉚接結(jié)合件可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)。不是剛性連接。如:剪刀,鉗子。固定鉚接結(jié)合件不能相互活動(dòng)。這是剛性連接。如:角尺、三環(huán)鎖上的銘牌、橋梁建筑。密封鉚接鉚縫嚴(yán)密,不漏氣體、液體。這是剛性連接。工藝過(guò)程鉆孔-锪窩-去毛刺-插入鉚釘--頂模(頂把)頂住鉚釘-旋鉚機(jī)鉚成形(或手工墩緊-墩粗-鉚成-罩形)。鉚接分冷鉚和熱鉚。通俗的講鉚接就是指兩個(gè)厚度不大的板,通過(guò)在其部位上打洞,然后將鉚釘放進(jìn)去,用鉚釘槍將鉚釘鉚死,而將兩個(gè)板或物體連接在一起的方法。HUCK99-6001鉚槍頭哪家好;單面鉚釘HUCK99-6001鉚槍頭BTT25-DT
為滿足工藝及計(jì)算精度等要求,在每個(gè)計(jì)算步分析前利用ABAQUS后處理數(shù)據(jù)文件*rpt獲取前一計(jì)算步完成后的鉚接件變形狀態(tài),對(duì)當(dāng)前鉚釘鉚接模擬的模型文件*inp進(jìn)行修改,從而完成對(duì)鉚釘?shù)木_裝配,其裝配原理示意圖如圖3所示。2計(jì)算步間模型的場(chǎng)量數(shù)據(jù)映射為了保證分析的連續(xù)性,每一計(jì)算步分析前需要將前一計(jì)算步的場(chǎng)量數(shù)據(jù)(如應(yīng)力、應(yīng)變、位移等)映射到當(dāng)前的三維實(shí)體模型中,使前一計(jì)算步完成后的狀態(tài)作為后一計(jì)算步的初始狀態(tài),從而完成計(jì)算步間模型場(chǎng)量數(shù)據(jù)映射,如圖4所示。3邊界條件、動(dòng)態(tài)載荷等的施加每個(gè)計(jì)算步分析前需要對(duì)邊界條件和動(dòng)態(tài)載荷進(jìn)行修改,在接力計(jì)算中保持鉚接件的邊界條件不變,鉚釘邊界條件和鉚接載荷隨模擬計(jì)算過(guò)程的進(jìn)行而動(dòng)態(tài)地施加到相應(yīng)的參考點(diǎn)上。結(jié)果分析與試驗(yàn)驗(yàn)證以10個(gè)釘鉚接為例,鉚接件的尺寸為180mm×75mm×2mm,鉚接件數(shù)量為2,鉚釘?shù)某叽鐬?mm×10mm,鉚接順序如圖5所示。利用批量鉚接過(guò)程接力計(jì)算模擬方法進(jìn)行有限元計(jì)算,得到如圖6和圖7所示的鉚接件應(yīng)力和位移云圖。本文所述的U1、U2、U3分別為X軸、Y軸、Z軸的位移自由度。由圖6可以看出:鉚接件的應(yīng)力主要分布在孔周處,因此定義如圖所示的比較大應(yīng)力區(qū)域。單面鉚釘HUCK99-6001鉚槍頭BTT25-DT美國(guó)哈克99-6001鉚槍頭哪家好?
特別是在汽車門(mén)鎖、刮水器、制動(dòng)器、離合器、后門(mén)撐桿、門(mén)鉸鏈、玻璃升降器、化油器、手制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向球接頭、摩托車減震器等汽摩配件行業(yè)中應(yīng)用更為***。鉚接機(jī)操作方法編輯操作規(guī)程1、使用鉚釘機(jī)、操作者應(yīng)雙腿叉開(kāi)站穩(wěn)。2、試驗(yàn)風(fēng)動(dòng)鉚釘機(jī)時(shí),應(yīng)在木墩上,不準(zhǔn)在水泥地面和鋼板上試。3、檢查風(fēng)膽時(shí),必須把風(fēng)截門(mén)關(guān)閉后進(jìn)行。嚴(yán)禁將鉚釘槍抬起,對(duì)人橫向放置和向內(nèi)窺視。4、風(fēng)動(dòng)鉚釘機(jī)的窩頭應(yīng)用鐵絲拴在手柄上,暫時(shí)不用應(yīng)放在不容易碰撞的地方。5、必須確認(rèn)頂把頂牢后,才能開(kāi)風(fēng)鉚,如工件大,看不見(jiàn)頂把人員時(shí),應(yīng)彼此進(jìn)行呼應(yīng)。6、仰鉚作業(yè)前,應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡,扎緊袖口,扣好領(lǐng)扣。頭部要避開(kāi)鉚釘正下方。7、必須待窩頭接觸鉚釘后,才可開(kāi)風(fēng)鉚,開(kāi)始給風(fēng)不易過(guò)大。8、釘燒芯溫度低、不準(zhǔn)鉚。需要釘退出時(shí),須經(jīng)頂釘人允許,才可輕輕敲擊。9、使用液壓鉚釘機(jī)時(shí),電氣開(kāi)關(guān)、油管接頭等部位,應(yīng)狀態(tài)良好,移動(dòng)要靈活,吊臂應(yīng)有牢固的終點(diǎn)磁頭。移動(dòng)時(shí),注意人和物。停機(jī)操作1、將鉚釘機(jī)停止開(kāi)關(guān)按下,切斷配電柜電源開(kāi)關(guān)。2、清掃鉚釘機(jī)作業(yè)面及工作區(qū)域。3、作好交接班記錄。無(wú)聲鉚接機(jī)鉚接機(jī)使用維護(hù)編輯1、不要加工超過(guò)標(biāo)稱能力以外的工件。
鉚接質(zhì)量和效率高、重復(fù)性好、設(shè)備較小、占地面積小。電磁鉚接的國(guó)外發(fā)展歷史與應(yīng)用俄羅斯和美國(guó)**早開(kāi)始電磁鉚接技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā),并于20世紀(jì)70年代初期研制成功電磁鉚接設(shè)備。早期的電磁鉚接設(shè)備的鉚***/工作頭上工作電壓為數(shù)千V的高電壓,在一定程度上限制了電磁鉚接技術(shù)的使用。后來(lái),美國(guó)和俄羅斯研制成功了鉚***工作電壓不超過(guò)500V的低壓電磁鉚接設(shè)備,電磁鉚接技術(shù)開(kāi)始在飛機(jī)裝配中推廣應(yīng)用。美國(guó)格魯門(mén)公司于20世紀(jì)70年代初開(kāi)始將電磁鉚接技術(shù)用于F-14飛機(jī)鈦合金結(jié)構(gòu)的鉚接,隨后波音公司又在波音747(波音727、737、757、767、777、787)等機(jī)翼壁板上采用手工電磁鉚接進(jìn)行裝配,包括油箱區(qū)的密封鉚接。波音公司還在F-15飛機(jī)上采用電磁鉚接技術(shù)進(jìn)行了壁板的手工鉚接。20世紀(jì)90年代初這種技術(shù)開(kāi)始應(yīng)用于自動(dòng)化裝配上,并在波音、空客等公司中的應(yīng)用越來(lái)越***。1電磁鉚接技術(shù)在波音公司的應(yīng)用在波音公司,電磁鉚接技術(shù)大量用于飛機(jī)機(jī)翼壁板、翼梁的鉚接和干涉螺栓安裝,近年來(lái)又開(kāi)始用于復(fù)合材料機(jī)身(波音787)結(jié)構(gòu)的自動(dòng)化裝配。波音公司首先在波音747、737、757、767機(jī)翼壁板上采用手工電磁鉚接進(jìn)行裝配,包括油箱區(qū)的密封鉚接。美國(guó)哈克99-6001鉚槍頭哪家;
低壓電磁鉚接設(shè)備及工藝的應(yīng)用探討1在手工裝配上的應(yīng)用BEI100型低電壓電磁鉚接設(shè)備為可移動(dòng)式手持操作設(shè)備,工作方式包括對(duì)鉚(2把鉚***協(xié)同鉚接)、正鉚(1把鉚***對(duì)鉚釘釘桿一側(cè)成形,釘頭一側(cè)用頂鐵)和安裝,可應(yīng)用于:·普通埋頭鉚釘和凸頭鉚釘?shù)你T接;·補(bǔ)償頭鉚釘和冠狀鉚釘?shù)你T接;·鐓埋頭鉚釘、無(wú)頭鉚釘?shù)你T接;·干涉螺栓、干涉高鎖螺栓和干涉環(huán)槽釘?shù)陌惭b;·大直徑鉚釘和厚夾層結(jié)構(gòu)的鉚接;·整體油箱的快速密封鉚接;·復(fù)合材料和鈦合金結(jié)構(gòu)的鉚接。從產(chǎn)品對(duì)象上看,手工電磁鉚接技術(shù)可應(yīng)用組合件(機(jī)身機(jī)翼壁板、翼梁、機(jī)身組合框等)裝配、部件(翼盒、尾翼、艙段等)裝配和總裝對(duì)接(機(jī)身段對(duì)接、機(jī)身機(jī)翼對(duì)接等)等飛機(jī)裝配的不同階段。2在自動(dòng)化柔性裝配上的應(yīng)用低壓電磁鉚接技術(shù)由于動(dòng)力頭輕巧、電動(dòng)控制和高速并能適應(yīng)鉚接、干涉螺栓安裝和鐓鉚型環(huán)槽釘成形,與常規(guī)的壓鉚和錘鉚相比有很大的優(yōu)勢(shì)。下文分析了BEI100型設(shè)備用于自動(dòng)化柔性裝配的幾種情況。(1)應(yīng)用于飛機(jī)壁板、梁、框等組合件的自動(dòng)化裝配。移動(dòng)定位平臺(tái)可采用類似EI公司C型框結(jié)構(gòu)、關(guān)節(jié)機(jī)器人可并聯(lián)機(jī)器人方案。(2)機(jī)翼、機(jī)身、筒體部裝中的自動(dòng)電磁鉚接和安裝。HUCK99-6001鉚槍頭哪家好!泰州液壓HUCK99-6001鉚槍頭
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文獻(xiàn)信息檢索知識(shí)短缺;文獻(xiàn)信息使用能力薄弱。目前研究生大多使用網(wǎng)絡(luò)搜索引擎來(lái)查找專業(yè)資料,并且大部分學(xué)生并不知道有很多專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)可提供所需的專業(yè)文獻(xiàn)資源,而在文獻(xiàn)類型的利用上,對(duì)會(huì)議論文、專利文獻(xiàn)、標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)和科技報(bào)告的利用率不高[3]。同時(shí),我國(guó)高等教育機(jī)構(gòu)的文獻(xiàn)信息知識(shí)教育體系不夠完善,大部分高校的文獻(xiàn)檢索課程是選修課,教學(xué)大綱、教材、課時(shí)、考核等各校沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),不利于研究生對(duì)文獻(xiàn)信息知識(shí)的系統(tǒng)掌握。鉚釘微觀斷口分析取典型的鉚釘斷裂試樣(圖3)上板進(jìn)行微觀斷口分析.對(duì)宏觀斷口疲勞源區(qū)域放大相應(yīng)倍數(shù),如圖4所示.圖4a為a區(qū)域放大220倍后的**形貌.可以看出該區(qū)域?yàn)槠谠磪^(qū),并存在一定向內(nèi)擴(kuò)張的疲勞條帶,但區(qū)域比較小,說(shuō)明在鉚釘釘脛外側(cè)產(chǎn)生疲勞裂紋并穩(wěn)定向內(nèi)側(cè)擴(kuò)展的時(shí)間比較短.由于圖3鉚釘宏觀斷口**形貌,取斷面a進(jìn)行相應(yīng)區(qū)域的微觀斷口分析,不同區(qū)域宏觀斷口如圖5所示,圖5a為基板斷裂面的位置,圖5b為斷裂面a宏觀斷口的區(qū)域.圖5不同區(qū)域宏觀斷口形貌,裂紋由此產(chǎn)生并向內(nèi)輻射.鉚釘?shù)挠捕容^大,而韌性較差,在循環(huán)疲勞載荷的作用下,鉚釘釘脛應(yīng)力集中區(qū)域首先發(fā)生塑性變形,隨加載的繼續(xù),釘脛外側(cè)開(kāi)始萌生裂紋。單面鉚釘HUCK99-6001鉚槍頭BTT25-DT
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