海運散貨出口單證操作:收到貨主正式單據(jù)后進行審單。單證必須齊全。貨主必須提供的單據(jù)有:合同副本(售貨確認書、形式發(fā)票)、正本裝箱單至少一份、正本發(fā)票至少一份、正本出口收匯核銷單,出口貨物如需海關(guān)監(jiān)管條件還必須提供相應(yīng)證件。如果貨主提供的單據(jù)已繕制好,可以從以下方面審核:合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的尺碼、重量是否一致。合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的金額以及幣種是否一致(合同金額不小于發(fā)票金額)。正本單據(jù)不許有任何涂改。合同不能是手寫,否則用打字機重新繕制。按照船舶的經(jīng)營方式,國際海運可分為班輪運輸和租船運輸。上海到日本橫濱海運報價表
海運多式聯(lián)運合同具有以下特點:它必須包括兩種以上的運輸方式,而且其中必須有海上運輸方式。在我國由于國際海上運輸與沿海運輸、內(nèi)河運輸分別適用不同的法律,所以國際海上運輸與國內(nèi)沿海、內(nèi)河運輸可以視為不同的運輸方式。多式聯(lián)運雖涉及到兩種以上不同的運輸方式,但托運人只和多式聯(lián)運經(jīng)營人訂立一份合同,只從多式聯(lián)運經(jīng)營人處取得一種多式聯(lián)運單證,只向多式聯(lián)運經(jīng)營人按一種費率交納運費。這就避免了單一運輸方式多程運輸手續(xù)多、易出錯的問題,為貨主確定運輸成本和貨物在途時間提供了方便。江蘇到澳大利亞阿德雷德包稅海運海運出口托運貨物集中港區(qū):船舶到港裝貨計劃確定后,按港區(qū)進貨通知并在規(guī)定期限內(nèi)由托運人辦妥集運手續(xù)。
海運的裝載方式:散裝,非主流的運輸方式,不過利潤卻很大,它主要涉及都是低值品,進口的商品主要有:煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產(chǎn)品,出口有焦碳、礬土等產(chǎn)品。通常都用散裝船運輸。集裝箱運輸:集裝箱的出現(xiàn)是海運發(fā)展史上的里程碑。它改變了世界的貿(mào)易格局。其規(guī)格主要有20GP、40GP、40HC此外還有冷凍、框架、開頂、油箱。20GP也即一個標準箱,用TEU來表示,各家港口比得就是誰的TEU多。船公司的每個集裝箱都會有一個箱號,前4位字母后7位阿拉伯?dāng)?shù)字,當(dāng)集裝箱裝貨完畢后,會用船公司提供的鉛封閉上,每個鉛封都有號碼。一旦開箱鉛封就會損壞,很容易分清貨物滅失的責(zé)任。船公司只要把重箱運到指定地,保證鉛封完好,就算完成了承運任務(wù)。集裝箱裝載需用專門的集裝箱船運輸,母船的運載量一般為2000-6000個TEU,駁船的一般為200-400個TEU。(駁船又叫子船或小船,母船又叫大船或海船)每條船都有具體的船名,另外還有航次號,不同于空運航班號,海運航次號只能有一次,航次用V.XXXE來表示,尾數(shù)為E的表示出口,尾數(shù)為W的表示進口。
如何制定集裝箱海運價格?競爭對手決定集裝箱海運價格。在市場經(jīng)濟條件下,競爭對手的多少、他們實力的大小以及自己在市場中的實力,對于運費率的高低影響極大。在運輸市場中,競爭對手不至少有不同的航運經(jīng)營者,還涉及到航運經(jīng)營者與其它運輸方式經(jīng)營者之間的競爭。他們各自通過調(diào)整運價的高低來保證自己能夠取得盡可能大的貨運份額。其它因素決定集裝箱海運價格。航運業(yè),尤其是國際航運業(yè)已越來越受到各國官方和地區(qū)的干預(yù)和保護,故官方的各種措施都會影響到運價水平。在匯率波動幅度較大的時期,航運經(jīng)營者為避免匯率風(fēng)險所造成的經(jīng)濟損失,往往要在制定運價時加以考慮,或在合同附則中補充特別規(guī)定等。海運公司要怎么選擇?
海運進口運輸跟單:海運進口業(yè)務(wù)如果按CIF或CFR條件成交,則由國外賣方辦理租船訂艙工作;如果是FOB條件,則由買方辦理租船訂艙工作,派船前往國外港口接運。海運進口貨物運輸工作,一般包括以下一些環(huán)節(jié):租船訂艙按照貿(mào)易合同的規(guī)定,負責(zé)貨物運輸?shù)囊环剑鶕?jù)貨物的性質(zhì)和數(shù)量來決定租船或訂艙。大宗貨物需要整船裝運的,洽租適當(dāng)船舶承運,小批量的雜貨,大多向班輪公司訂艙。掌握船舶動態(tài)掌握進口貨物船舶動態(tài),對裝卸港的工作安排,尤其對卸貨港的卸船工作安排極為重要。船舶動態(tài)信息來源可獲自各船公司提供的船期表、國外發(fā)貨人寄來的裝船通知、單證資料、發(fā)貨電報以及有關(guān)單位編制的進口船舶動態(tài)資料等。在國際海運中運輸?shù)呢浳?,種類繁多。嘉興到美國丹佛鮮活物品海運
海運公司的選擇:具備豐富的經(jīng)驗海運公司、具備不錯的服務(wù)的公司。上海到日本橫濱海運報價表
海運基礎(chǔ)知識:海運涉及的相關(guān)人基本相關(guān)人承運人,承擔(dān)運輸?shù)拇景l(fā)貨人:企業(yè)、外貿(mào)公司收貨人,國外客戶、內(nèi)貿(mào)客戶。主管機關(guān)海關(guān):征稅主管機關(guān)。三檢:商檢、動植檢、衛(wèi)植檢。(進口商品都必須做三檢,出口法檢商品才需做商檢)各地的海事局:船泊申報、危險品申報(只和船代直接有關(guān))協(xié)作單位各地集裝箱碼頭:船泊靠港、裝卸貨箱、海關(guān)放行查驗都在此進行。其它相關(guān)人(統(tǒng)稱為代理)報關(guān)行:專門代理報關(guān)報檢。船代: 負責(zé)聯(lián)系船泊靠港,申報,裝卸貨,接受訂艙,船員靠岸期的生活。有專業(yè)的船代,也有的船代會涉足貨代業(yè)務(wù)。貨代:專業(yè)貨代就是負責(zé)代理發(fā)貨人的貨物順利承運,與以上相關(guān)人進行溝通協(xié)調(diào),處理相關(guān)具體事務(wù)的中間人。有些實力強的貸代同時即是船代也有自己的報關(guān)行。如外代,中運物流等等。上海到日本橫濱海運報價表
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