隨著國(guó)際貿(mào)易中級(jí)裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，國(guó)際貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系，對(duì)承運(yùn)人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門到門的服務(wù)。國(guó)際貨代被認(rèn)為是國(guó)際運(yùn)輸?shù)慕M織者，也被譽(yù)為國(guó)際貿(mào)易的橋梁和國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師。遼寧進(jìn)口貨運(yùn)代理排行榜

出口報(bào)關(guān)：了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。①需商檢；②需配額；③需許可證；④需產(chǎn)地的證件；⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名；提單確認(rèn)和修改；確認(rèn)完畢后發(fā)運(yùn)。國(guó)際貨代的服務(wù)范圍：國(guó)外提貨，國(guó)外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國(guó)內(nèi)清關(guān)，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)派送等。國(guó)際貨代在空運(yùn)業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)議空運(yùn)貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國(guó)際航空協(xié)會(huì)的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。同時(shí)，作為一個(gè)貨運(yùn)代理，它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。遼寧進(jìn)口貨運(yùn)代理排行榜國(guó)際貨代規(guī)劃佳運(yùn)輸路線（直達(dá)、中轉(zhuǎn)），選擇適合的承運(yùn)人。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨代業(yè)務(wù)中，大多數(shù)貨代以廣告、較好服務(wù)等來爭(zhēng)取更多的貨源，也有用降低運(yùn)費(fèi)或以不同名目的回扣、暗扣等手段來爭(zhēng)取貨源。大的貨運(yùn)代理與班輪公司和發(fā)貨人之間都有臨時(shí)的或長(zhǎng)期的代理協(xié)議，這樣既可以保證班輪公司的利益，又可以保證貨物能及時(shí)運(yùn)出。一般是發(fā)貨人預(yù)先向船公司或貨運(yùn)代理申報(bào)計(jì)劃，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向船公司或貨運(yùn)代理遞交具體的訂艙單。貨運(yùn)代理在裝船時(shí)應(yīng)派人做好裝船現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝工作，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，掌握進(jìn)度，及時(shí)處理意外事故，以便維護(hù)貨主方利益，保證裝船質(zhì)量。

中華人民國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定明確了國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的定義，即：是指接受進(jìn)出口貨物貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來說，他又是貨物的承運(yùn)人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。國(guó)際貨代可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。

貨代行業(yè)經(jīng)歷過輝煌，就是現(xiàn)在，以“傳承”下來的發(fā)展模式，做的依然風(fēng)生水起的大有人在，但是也有很多有識(shí)之士居安思危，在思考和探討業(yè)務(wù)延伸和轉(zhuǎn)型的新道路，這也許是貨代行業(yè)到現(xiàn)在為止真正值得倡導(dǎo)的一種精神。關(guān)于對(duì)行業(yè)的思考，不可避免的也有另外一種聲音，那就是行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入沒落期，對(duì)貨代行業(yè)的未來有比較多的悲觀情緒。貨代行業(yè)的不好干是現(xiàn)狀，但絕不是未來的必然趨勢(shì)，恰恰相反，貨代行業(yè)作為國(guó)際貿(mào)易服務(wù)延伸，在自貿(mào)區(qū)盛行的現(xiàn)在，會(huì)有更多的發(fā)展機(jī)遇，只不過是現(xiàn)實(shí)對(duì)貨代行業(yè)的具體服務(wù)需求有了更多更新的要求。因此，這種以偏概全，一葉障目不見泰山的杞人憂天式的判斷，影響的是自己追求進(jìn)步的動(dòng)力和心情，也對(duì)企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生不必要的傷害。當(dāng)貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí)，它不僅代替他的客戶，而且代替海關(guān)當(dāng)局。國(guó)際貨運(yùn)代理

國(guó)際貨代簽發(fā)貨代提單/貨運(yùn)單或向承運(yùn)人索取船東提單或航空貨運(yùn)單，并及時(shí)送交船東。遼寧進(jìn)口貨運(yùn)代理排行榜

國(guó)際貨代行業(yè)建立于十世紀(jì)，早期期為報(bào)關(guān)行，大部分從業(yè)人員是從國(guó)際貿(mào)易企業(yè)而來，高素質(zhì)人才，貨主的相當(dāng)一部分國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運(yùn)輸事宜都由其辦理，隨著貿(mào)易發(fā)展，逐漸派生出一個(gè)專門行業(yè)。貨代，從字面來看是貨物代理的簡(jiǎn)稱，從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨代的一般工作主要包括：貨物的進(jìn)出口，貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸以及拼箱拆箱和海外的運(yùn)輸?shù)取＿|寧進(jìn)口貨運(yùn)代理排行榜