集裝箱堆場(chǎng)，顧名思義就是堆積（交接和保管）集裝箱的場(chǎng)所，優(yōu)點(diǎn)是能夠加速船舶的裝卸作業(yè)等，那么具體來(lái)說(shuō)可以在這辦理什么業(yè)務(wù)呢？1、協(xié)調(diào)與處理好和船公司的業(yè)務(wù)關(guān)系。比如說(shuō)集裝箱碼頭應(yīng)根據(jù)船期表提供合適的泊位、船舶靠泊后，及時(shí)提供足夠的勞力與機(jī)械設(shè)備，以保證裝船速度。提供足夠的場(chǎng)所，保證集裝箱作業(yè)及堆存空間等。2、集裝箱的交接。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的集裝箱貨物核對(duì)訂艙單、碼頭收據(jù)、裝箱單、出口許可證等單據(jù)。同時(shí)，還應(yīng)檢查集裝箱的數(shù)量、編碼、鉛封號(hào)碼是否與場(chǎng)站收據(jù)記載相一致。3、制定堆場(chǎng)作業(yè)計(jì)劃并作業(yè)。集裝箱堆場(chǎng)作業(yè)計(jì)劃是對(duì)集裝箱在堆場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、貯存、保管的安排，這是為了經(jīng)濟(jì)、合理的使用碼頭堆場(chǎng)和有計(jì)劃的進(jìn)行集裝箱裝卸工作而制定。4、集裝箱堆存與保管。集裝箱進(jìn)場(chǎng)后，場(chǎng)站應(yīng)按雙方協(xié)議規(guī)定，按照不同的海上承運(yùn)人將空箱和重箱分別堆放。場(chǎng)站應(yīng)對(duì)掌管期限內(nèi)的集裝箱和箱內(nèi)貨物負(fù)責(zé)，如有損壞或滅失由場(chǎng)站承運(yùn)人負(fù)責(zé)。5、對(duì)特殊集裝箱的處理。對(duì)堆存在場(chǎng)內(nèi)的冷藏集裝箱應(yīng)及時(shí)接通電源，每天還應(yīng)定時(shí)檢查冷藏集裝箱和冷凍機(jī)的工作狀況是否正常，箱內(nèi)溫度是否保持在貨物所需要的限度內(nèi)，在裝卸和出入場(chǎng)內(nèi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)解除電源。集裝箱堆場(chǎng)主要辦理：整箱貨運(yùn)的交接、存儲(chǔ)和保管。杭州集裝箱堆存報(bào)價(jià)

集裝箱貨物流轉(zhuǎn)是指集裝箱貨物的運(yùn)輸是根據(jù)各國(guó)的運(yùn)輸法規(guī)和每條航線上的經(jīng)濟(jì)、地理等條件，決定其不同的流轉(zhuǎn)程序、運(yùn)輸方式的組成。集裝箱貨物是建立在大規(guī)模生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)上開(kāi)展起來(lái)的。所以它必須將分散的小批量貨物，預(yù)先在內(nèi)陸地區(qū)的某幾個(gè)點(diǎn)加以集中，等組成大批量的貨源后，通過(guò)內(nèi)陸、內(nèi)河運(yùn)輸，將其運(yùn)至集裝箱碼頭堆場(chǎng)。這里，假設(shè)把內(nèi)陸地點(diǎn)作為集裝箱貨物運(yùn)輸中的1樞紐站;裝船港作為第2樞紐站;然后通過(guò)海上運(yùn)輸，將集裝箱貨物運(yùn)至卸船港，卸船港作為3樞紐站;目的地作為4樞紐站。集裝箱堆場(chǎng)找哪家集裝箱堆場(chǎng)業(yè)務(wù)職能：協(xié)調(diào)與處理好和船公司的業(yè)務(wù)關(guān)系。

集裝箱堆場(chǎng)是集裝箱運(yùn)輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。它受承運(yùn)人或其代理人的委托，進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù)：對(duì)整箱貨運(yùn)的交換、保管；設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者，辦理拼箱貨的交接；安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖；辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽；編制并簽驗(yàn)集裝箱運(yùn)用運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證；辦理集裝箱及運(yùn)載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作；空箱的收發(fā)、存貯和保管；安排空箱和重箱在堆場(chǎng)的堆碼，及編制場(chǎng)地分配計(jì)劃；其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作。

集裝箱堆場(chǎng)分散布置指將危險(xiǎn)貨物集裝箱分散堆存于港區(qū)內(nèi)的多個(gè)堆場(chǎng)，每個(gè)堆場(chǎng)固定堆放特定種類的危險(xiǎn)貨物集裝箱，并且各個(gè)堆場(chǎng)不相鄰。分散布置能夠降低危險(xiǎn)貨物集裝箱堆存集中度，有利于確保港區(qū)的整體安全。分散布置的危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)規(guī)模較小，且堆區(qū)間還有普通集裝箱堆場(chǎng)作為緩沖區(qū)域，這使得單個(gè)堆場(chǎng)的事故不易引發(fā)危險(xiǎn)貨物間的連鎖反應(yīng)，從而大幅度降低發(fā)生重大安全事故的概率。分散布置更能滿足不同危險(xiǎn)貨物的隔離堆存要求和特定危險(xiǎn)貨物的較大容量限制要求，有利于提高箱位利用率。分散布置更符合現(xiàn)代自動(dòng)化堆場(chǎng)發(fā)展需要，不但不會(huì)對(duì)堆場(chǎng)自動(dòng)化作業(yè)流程產(chǎn)生影響，而且在某種程度上可以提高港口整體自動(dòng)化水平。集裝箱堆場(chǎng)是倉(cāng)儲(chǔ)部門進(jìn)行保管和養(yǎng)護(hù)的場(chǎng)所。

集裝箱堆場(chǎng)的作用：集裝箱堆場(chǎng)是指在集裝箱碼頭內(nèi)或碼頭周邊地區(qū)，用于交接和保管集裝箱的場(chǎng)所。對(duì)于海運(yùn)集裝箱出口來(lái)說(shuō)，堆場(chǎng)的作用就是把所有出口客戶的集裝箱在某處先集中起來(lái)（不論通關(guān)與否），到了截港時(shí)間之后，再統(tǒng)一上船（此時(shí)必定已經(jīng)通關(guān)）。也就是說(shuō)，堆場(chǎng)是集裝箱通關(guān)上船前的統(tǒng)一集中地，在堆場(chǎng)的集裝箱貨物等待通關(guān)，這樣便于船公司，海關(guān)等進(jìn)行管理。區(qū)別：集裝箱貨運(yùn)站為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場(chǎng)所。整箱交：集裝箱堆場(chǎng)根據(jù)提貨單交收貨人集裝箱并與貨方辦理設(shè)備交接單手續(xù)。這兩者的區(qū)別應(yīng)該分別用于拼箱貨和整箱貨。集裝箱堆場(chǎng)要有圍墻、保衛(wèi)和檢查設(shè)施。廣州集裝箱掏箱價(jià)格

集裝箱堆場(chǎng)能辦理哪些業(yè)務(wù)？杭州集裝箱堆存報(bào)價(jià)

集裝箱堆場(chǎng)指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸，轉(zhuǎn)運(yùn)，保管，交接的場(chǎng)所?？偟膩?lái)講堆場(chǎng)就是集裝箱通關(guān)上船前的統(tǒng)一集中地，在堆場(chǎng)的集裝箱貨物等待通關(guān)，這樣便于船公司，海關(guān)等進(jìn)行管理。而集裝箱進(jìn)場(chǎng)之后，其箱位規(guī)劃一定要明確，便于后面的出場(chǎng)運(yùn)輸。比如：集裝箱堆場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)集裝箱的箱位計(jì)劃在集裝箱進(jìn)場(chǎng)流程中占有非常重要的地位。進(jìn)場(chǎng)箱的到達(dá)一般具有隨機(jī)性，根據(jù)船公司委托的箱類型，系統(tǒng)自動(dòng)判斷箱存放在下面的哪個(gè)區(qū)，由于是后方堆場(chǎng)，大部分存儲(chǔ)的都是空箱，沒(méi)有特殊要求的箱子（不進(jìn)入其它區(qū)域的）都進(jìn)入堆存區(qū)，可以采用手工方式、半自動(dòng)方式、全自動(dòng)方式對(duì)箱位進(jìn)行選擇?？障溥M(jìn)了后方堆場(chǎng)后，通常船公司要求堆場(chǎng)按照“先進(jìn)先出”的原則發(fā)放空箱，堆場(chǎng)必須嚴(yán)格按照該原則執(zhí)行，否則先進(jìn)堆場(chǎng)的空箱被長(zhǎng)時(shí)間積壓必將導(dǎo)致集裝箱超期，管理先進(jìn)的堆場(chǎng)會(huì)合理安排集裝箱在堆場(chǎng)的堆存，按時(shí)間先后發(fā)放，這樣就會(huì)很好地促進(jìn)集裝箱的流轉(zhuǎn)；反之管理落后的堆場(chǎng)，空箱堆存混亂，放箱無(wú)序必將會(huì)嚴(yán)重影響部分集裝箱的流轉(zhuǎn)。所以集裝箱堆場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)箱位都要規(guī)劃明確，這樣才能讓集裝箱更快、更有效的完成進(jìn)場(chǎng)，出場(chǎng)，讓整個(gè)運(yùn)輸流程更流暢、快速的完成。杭州集裝箱堆存報(bào)價(jià)