氫氣燃料電池汽車：如前所述，氫氣燃料電池汽車以氫氣為燃料，通過(guò)燃料電池產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)車輛行駛。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，氫氣燃料電池汽車具有零排放、高效能、長(zhǎng)續(xù)航里程等優(yōu)點(diǎn)。目前，世界各國(guó)都在大力發(fā)展氫氣燃料電池汽車技術(shù)，加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。氫內(nèi)燃機(jī)汽車：將氫氣作為燃料直接在內(nèi)燃機(jī)中燃燒，驅(qū)動(dòng)汽車行駛。氫內(nèi)燃機(jī)汽車的技術(shù)相對(duì)成熟，成本較低，但與氫氣燃料電池汽車相比，其效率和環(huán)保性能稍遜一籌。目前，氫內(nèi)燃機(jī)汽車仍處于研發(fā)和示范階段。目前我國(guó)電力大部分來(lái)自火電，因此碳排放很高，甚至超過(guò)煤制氫。河北本地電解水制氫設(shè)備產(chǎn)量

三種制氫路線：“成本”短期制約，“可持續(xù)”長(zhǎng)期。氫氣制備方式主要包括化石燃料制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫和電解水制氫三類。其中電解水制氫是利用水的電解反應(yīng)制備氫氣的技術(shù)，可再生電力制氫稱為“綠氫”，是零碳排、可持續(xù)的“路線”，但目前成本仍是制約其普及的瓶頸因素，其規(guī)?；瘧?yīng)用需要產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)推動(dòng)降本。影響單位制氫成本的主要因素包括電價(jià)、單位電耗、設(shè)備單價(jià)、運(yùn)行壽命等因素。隨著后續(xù)風(fēng)光發(fā)電LCOE下降、電解槽量產(chǎn)降本、效率提升和壽命增加，電解水制氫成本有望逐步接近工業(yè)副產(chǎn)氫甚至煤制氫，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性。濟(jì)南工業(yè)電解水制氫設(shè)備產(chǎn)量目前，電解水制氫技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，并且隨著技術(shù)的不斷發(fā)展。

堿性電解水制氫技術(shù)被認(rèn)為是成熟且成本效益比較高的電解水技術(shù)。一般采用 KOH 或 NaOH 作為電解液，濃度在 20%~30% 之間，隔膜多采取聚苯硫醚、聚砜等多孔聚合物材料。其原理為在兩個(gè)電極之間施以直流電，并用隔膜將陰陽(yáng)兩極分離開(kāi)來(lái)，在陰極水分子被還原，生成氫氣和氫氧根離子，生成的氫氧根離子穿過(guò)隔膜到達(dá)陽(yáng)極，在陽(yáng)極側(cè)失電子析氧，生成氧氣和水。堿性電解水制氫系統(tǒng)主要包括堿性電解槽主體和BOP輔助系統(tǒng)。電解槽主體由端壓板、密封墊、極板、電板、隔膜等零部件組裝而成。

制氫項(xiàng)目的成本問(wèn)題始終是個(gè)繞不過(guò)的話題，電費(fèi)成本占?xì)錃獬杀镜?0-80%，電費(fèi)成本高限制了各類制氫項(xiàng)目的進(jìn)展，即便搭配可再生能源電力，也會(huì)因?yàn)槠溟g歇性的特點(diǎn)配套相關(guān)的儲(chǔ)能，增加成本。不管是氫制氨/甲醇/其他，還是可再生能源制氫用于各類應(yīng)用場(chǎng)景，項(xiàng)目目前還沒(méi)有特別好的投資回報(bào)率，目前大多數(shù)的項(xiàng)目都是綁定著風(fēng)光資源在進(jìn)行項(xiàng)目的運(yùn)作，而電網(wǎng)的接入及電網(wǎng)的承載能力又是一大挑戰(zhàn)。但在這個(gè)過(guò)程中，由于競(jìng)爭(zhēng)無(wú)比激烈、投入產(chǎn)出比太差的陰影始終籠罩在制氫設(shè)備廠家的頭頂，部分企業(yè)不再投入資金，部分企業(yè)直接退出生產(chǎn)制造，部分企業(yè)直接放棄了氫能的征程。電解槽是電解水制氫系統(tǒng)的裝備，在直流電作用下，水通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)，得到氫氣和氧氣。

我國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的相關(guān)文件是相對(duì)較保守的數(shù)據(jù)，因?yàn)楦鶕?jù)目前的一些項(xiàng)目規(guī)劃來(lái)看，國(guó)內(nèi)的電解水制氫市場(chǎng)的發(fā)展和規(guī)劃文件來(lái)相比有較大差距。氫能聯(lián)盟的100GW目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)碳中和的重要前提，以此來(lái)分析，可以看出：目前國(guó)內(nèi)已有的電解水制氫設(shè)備總計(jì)產(chǎn)能在1GW左右；到2023年預(yù)計(jì)有2GW左右的產(chǎn)能；到2025年預(yù)計(jì)有10GW的產(chǎn)能；到2030年預(yù)計(jì)有100GW的產(chǎn)能。如果在此基礎(chǔ)上增加國(guó)內(nèi)廠家出口到國(guó)外的一些數(shù)據(jù)，世界所有國(guó)家對(duì)國(guó)內(nèi)電解水制氫設(shè)備的需求量還會(huì)有相應(yīng)的增幅，預(yù)計(jì)2030年在130GW左右。堿性電解水技術(shù)是電解水技術(shù)中發(fā)現(xiàn)得早的，也是目前電解水技術(shù)中成熟的。張家口電解制氫設(shè)備

綠氫價(jià)格受電價(jià)、設(shè)備成本、運(yùn)行成本、綠氫市場(chǎng)及政策等影響，目前與藍(lán)氫相比仍不具優(yōu)勢(shì)。河北本地電解水制氫設(shè)備產(chǎn)量

目前工業(yè)界主流堿性電解槽3000A/m2對(duì)應(yīng)的小室槽壓為1.85V左右，少數(shù)新銳產(chǎn)品能達(dá)到6000A/m2@1.85V。但是，需要著重提醒的是，雖然大量學(xué)術(shù)論文中達(dá)到了很好的技術(shù)指標(biāo)，但是測(cè)試的方法卻達(dá)不到工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！肮び破涫卤叵壤淦鳌?，為了快速獲得與工業(yè)場(chǎng)景對(duì)標(biāo)的有效數(shù)據(jù)，就需要在工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合隔膜堿性電解槽上進(jìn)行測(cè)試。采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的硬件和方法來(lái)測(cè)試催化電極，以國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界在電解水制氫領(lǐng)域內(nèi)的規(guī)模和實(shí)力，研發(fā)潛力將被快速激發(fā)和釋放，對(duì)國(guó)內(nèi)堿性電解槽行業(yè)帶來(lái)性的貢獻(xiàn)。河北本地電解水制氫設(shè)備產(chǎn)量